Drastyczny spadek sprzedaży nowych samochodów

Instytut podał, że z analizy danych pozyskanych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, iż w kwietniu 2020 roku zarejestrowano w Polsce 17,9 tys. samochodów osobowych oraz dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. To jest o 34,4 tys. sztuk mniej niż rok wcześniej oraz o 16,1 tys. sztuk mniej (47,4 proc.) niż w marcu.

Dane skumulowane po czterech miesiącach – 38,9 tys. sztuk – wykazują spadek sprzedaży w 2020 roku o 33,6 proc. w porównaniu do tego samego okresu 2019.

Powiązany Artykuł

Pandemia vs sprzedaż aut. Internet największą nadzieją dealerów

Epidemia zatrzymała branżę motoryzacyjną

Jak ocenił Instytut, kryzys gospodarczy wywołany przez pandemię koronawirusa mocno uderzył w rynek samochodów osobowych, który od początku 2020 r. i tak już cierpiał z powodu zmian w przepisach dotyczących emisji. Spadki sprzedaży będą odczuwane również w kolejnych miesiącach.

– Nikt nie jest w stanie obecnie przewidzieć, jak długo potrwa epidemia, która praktycznie zatrzymała branżę motoryzacyjną. Nawet jeśli tylko kilka miesięcy, to i tak sprawi firmom z różnych sektorów poważne kłopoty, zmuszając je do ograniczenia działalności lub wręcz jej zawieszenia – uważają nalitycy.

Firmy stanowią siłę napędową

SAMAR zwraca też uwagę, że to firmy stanowią od dłuższego czasu siłę napędową rejestracji nowych samochodów osobowych na polskim rynku. Wiele z nich zdecyduje się na wydłużenie okresów leasingu czy wynajmu po to, aby nie generować dodatkowych kosztów bądź obniżyć te, którymi są obecnie obciążone. Część być może wręcz wycofa się z zawartych już umów.

Według prognoz Instytutu, sprzedaż w 2020 roku w Polsce samochodów o DMC do 3,5 t wyniesie ok. 475 tys. sztuk. W przypadku samochodów osobowych szacunki wskazują na 420 tys. aut (spadek o 24,4 proc.), a pojazdów dostawczych – 55 tys. egzemplarzy (spadek o 21 proc.).

PolskieRadio24.pl/IAR/PAP/DoS, md