Mikołaj Wild: dzięki Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu w 2023 roku pojedziemy polską koleją 250 km/h

Posłuchaj

Mikołaj Wild stwierdził, że przy okazji budowy CPK, znacznie rozbudowana zostanie sieć kolejowa (Polskie Radio 24/Temat dnia)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

W poniedziałek rząd przyjął wykaz linii kolejowych o znaczeniu państwowym. Opracowanie to ma umożliwić m.in. sprawniejszą realizację inwestycji kolejowych w ramach planowanej budowy CPK.

Szczegóły projektu sieci linii kolejowych (planowanych do budowy i istniejących), która ma być szkieletem systemu transportowego kraju, a także zapewnić połączenie 120 miast z CPK i Warszawą w czasie nie dłuższym niż 150 minut, zaprezentowano w poniedziałek na dworcu Łódź Fabryczna.

- Wczorajsza decyzja Rady Ministrów może być bez przesady uznana za decyzję historyczną. Ta decyzja to zobowiązanie się w imieniu Rzeczpospolitej, wobec obywateli Rzeczpospolitej przyjęcia, wybudowania i utrzymywania systemu w skład którego będzie wchodził Centralny Port Komunikacyjny i arterie kolejowe, które będą zasilać ten port. Poprowadzą one we wszystkie regiony Polski, skomunikują regiony Polski ze sobą i oczywiście z Polską centralną, która w wyniku zaszłości historycznych też pozostaje nieskomunikowana - podkreślił Mikołaj Wild.

Prowadzący zwrócił uwagę na kwestię połączeń kolejowych, które zostały wyznaczone jeszcze za czasów zaborów.

- Odziedziczyliśmy jako II Rzeczpospolita ten układ sieci kolejowej z liniami magistralnymi, które wiodły do stolic nieistniejących już dzisiaj imperiów XIX-wiecznych. Następnie w niewielkim stopniu, aczkolwiek z wielkim wysiłkiem rozbudowywaliśmy ten system w II RP, w czasie PRL-u powstała centralna magistrala kolejowa, niedokończona, ponieważ miała być faktycznie poprowadzona aż do morza - stwierdził Wild.

- Warto pamiętać, że centralna magistrala kolejowa jest pierwszą koleją dużych prędkości w całym regionie Europy Środkowej oddana do użytku kilka lat przed francuskim TGV z geometrią, która umożliwiała poruszanie się z prędkością do 300 km na godzinę, ten potencjał nigdy nie został w pełni wykorzystany - zaznaczył gość Polskiego Radia 24.

- Po koniecznych usprawnieniach już od 2023 roku po Centralnej Magistrali Kolejowej pojedziemy 250 km na godzinę - dodał. 

Więcej w zapisie audycji.

Rozmawiał Antoni Trzmiel. 
PR24/dcz

____________________ 

Data emisji: 30.04.2017

Godzina emisji: 13.09