Piechociński o priorytetach rządu: podtrzymanie wzrostu gospodarczego

Posłuchaj

Wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński:zadaniem strategicznym jest utrzymanie ożywienia gospodarczego (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Janusz Piechociński podkreślił, że zadaniem strategicznym jest utrzymanie ożywienia gospodarczego. Dodał, że utrudni to obecna sytuacja międzynarodowa, przede wszystkim sankcje handlowe.

- Najważniejsze zadanie dla rządu, to otwierać i pozyskiwać nowe rynki zbytu tak, aby utrzymać wysoką w dalszym ciągu dynamikę polskiego eksportu - podkreślił.
Podtrzymanie atrakcyjności inwestycyjnej
Kolejnym wyzwaniem - według wicepremiera - jest to, by Polska utrzymała pierwsze miejsce w Europie pod względem atrakcyjności do inwestowania. - Polska w dalszym ciągu ma być postrzegana jako hub inwestycji wysokotechnologicznego kapitału japońskiego, koreańskiego, azjatyckiego, czy też amerykańskiego i niemieckiego - zaznaczył.

Ważne kwestie energetyczne
Minister gospodarki zwrócił też uwagę na kwestie energetyczne. Przypomniał, że w Sejmie jest już projekt ustawy o Odnawialnych Źródłach Energii, a w najbliższym czasie rząd zajmie się sprawą koncesjonowania handlu węglem i eliminowania szarej strefy.

Priorytety legislacyjne

Wicepremier w swoim wystąpieniu dużo uwagi poświęcił priorytetom legislacyjnym, które według niego parlament musi szybko uchwalić.
- Wkrótce w projektach rządowych oraz poselskich pojawią się rozwiązania dotykające uporządkowania spraw handlu węglem i koncentracji popytu nie tylko polskiej energetyki na polski dobry węgiel. (...) Mam nadzieję, że bardzo szybko wspólnym wysiłkiem, ponad partyjnymi podziałami uda się nam uchwalić mechanizm koncesjonowania handlu węglem i eliminowania w tym zakresie szarej strefy - zapowiedział.
Jak zadeklarował rząd będzie "bardzo dbał i kierował popyt polskiej energetyki na polski węgiel".
Szybkie uchwalenie tzw. czwartej ustawy deregulacyjnej
Podkreślił, że kluczowe jest szybkie uchwalenie przez parlament tzw. czwartej ustawy deregulacyjnej z pakietem portowym, który - jak mówił - przyciąga dodatkowe pieniądze nie tylko do budżetu; przyciąga też dodatkową pracę do polskich portów". - Jesteśmy na to gotowi, bo wystarczy popatrzeć na dynamikę w pierwszym półroczu w przeładunkach kontenerowych w polskich portach, gdzie osiągnięto rekordowe 10 proc. wzrostu - wskazał.
Tzw. czwartą transzę deregulacyjną stanowi projekt ustawy o ułatwieniu wykonywania działalności gospodarczej przyjęty w czerwcu przez rząd. W propozycji przewidziano ryczałt od prywatnego korzystania z aut służbowych i ułatwienia dla operatorów w polskich portach. CIR informował, że rozwiązania zawarte w projekcie powinny przynieść przedsiębiorcom oszczędności w wysokości ok. 1 mld zł rocznie.

Źródło: Sejm/x-news

IAR/PAP, awi