Wcześniej głośna była sprawa m.in. firmy Salini - mówi rzecznik generalnej dyrekcji Jan Krynicki. Chodzi tu o budowę autostrady A1, w tym obwodnicy Częstochowy. GDDKiA wręczyła wykonawcom "wezwania do poprawy". Jak Krynicki podkreśla, że jeśli firmy nie wywiążą się ze zobowiązań, to Dyrekcja będzie analizować możliwość odstąpienia od umów i wybrania nowych firm.
Pytanie o rosnące koszty
Firmy budowlane narzekają na wzrost kosztów wykonawstwa. Twierdzą, że bardziej opłacalne jest dla nich zerwanie kontraktów niż dokończenie budowy.
Jan Krynicki zapewnia, że klauzule dotyczące waloryzacji są zawarte w umowach. Poza tym GDDKiA prowadzi rozmowy z branżą na temat wprowadzenia zapisów waloryzacyjnych, które by w bardziej dynamiczny sposób reagowały na zmiany na rynku.
To tylko kwestia organizacji?
Zdaniem Krynickiego, problemy z realizacją kontraktów mają firmy, które z wyprzedzeniem nie zorganizowały sobie placu budowy.
- Widzimy innych wykonawców, którzy odpowiednio organizowali w poprzednich latach plac budowy, zabezpieczali sobie kadrę pracowniczą i sprzęt nawet na rok do przodu. W sytuacjach, gdzie tego nie było, tam widzimy, że pojawiają się problemy, a wykonawcy mają spiętrzenie różnych wyzwań na placu budowy - dodaje Jan Krynicki.dr
Problemy są też z wyłonieniem nowych wykonawców robót budowlanych. Wg portalu Rynek Infrastruktury, najtańsze oferty składane w przetargach przekraczają średnio o 24 procent kosztorys przewidziany przez GDDKiA.
Naczelna Redakcja Gospodarcza, Polskie Radio 24, Karolina Mózgowiec, md