Europejskie linie lotnicze same winne swoim kłopotom

Wśród problemów linii lotniczych wymienił też żądania związków zawodowych i pracowników.

W ocenie szefa Qatar Airways - linii uważanej za jedną z najlepszych na świecie - europejscy przewoźnicy stracili monopol i przestali być konkurencyjni. - To jest dla nich poważny problem. I wtedy najłatwiej jest winić tych, którzy są konkurencyjni, winić nas. A tak naprawdę szefowie tych linii powinni szukać rozwiązania problemu u siebie - powiedział Akbar Al Baker.
Problem wielu europejskich linii lotniczych - jego zdaniem - polega na tym, że nie kontrolują kosztów. - Do tego dochodzą żądania związków zawodowych oraz pracowników. Wszystko to sprawia, że przewoźnicy w Europie są obecnie w bardzo trudnej sytuacji ekonomicznej - powiedział.
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA podało w październiku, że strata europejskich linii lotniczych za 2012 r. wyniesie 1,2 mld dol. Wcześniej, w czerwcu, prognozowano 1,1 mld dol. straty.