Pasy mogły uratować pasażerów?

Pasy bezpieczeństwa mogły uratować pasażerów autobusu, który rozbił się pod Berlinem - uważa biegły sądowy w zakresie wypadków drogowych.

Jacek Pok w rozmowie z Radiem Szczecin przypomniał, że w Polsce od 3 lat obowiązują przepisy dopuszczające rejestrację jedynie autobusów wyposażonych w pasy bezpieczeństwa. Jednak dopuszczają one do ruchu również starsze modele, w których producent pasów nie przewidział.

Unia Europejska od dawna zaleca wyposażanie autobusów w pasy bezpieczeństwa. W Polsce w 2007 roku wprowadzono przepis, który zakłada, że można zarejestrować autobus tylko kiedy ma na wyposażeniu pasy. Autobus, który rozbił się na autostradzie A-10 w Niemczech miał 12 lat. Nie miał pasów bezpieczeństwa.

Według Jacka Poka należałoby zmienić przepisy tak, by przewoźnicy wykorzystywali tylko autokary z pasami bezpieczeństwa. Zdaniem eksperta, należy dać firmom przewozowym 2-3 lata na wymianę autobusów po to, by nie zmieniać przepisów nagle, ale by w możliwie krótkim czasie podróż autokarami stała się bardziej bezpieczna.

We wtorek w województwie zachodniopomorskim ogłoszono żałobę w hołdzie ofiarom wypadku pod Berlinem.

kh