Odpadła Lufthansa, British Airways wybrały sobie na partnera w naszym regionie Europy Air Berlin. Turkish Airlines przestraszyły się drastycznych procedur, jakich żąda Bruksela w przypadku przejęcia unijnego przewoźnika. Nieoczekiwanie zrezygnował Air China. Według nieoficjalnych informacji to reperkusje za wyrzucenie chińskiego Covec z budowy autostrady A2.
Waha się Air France KLM. Jak dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna" - ma niemożliwe do spełnienia oczekiwania: chciałby zbudowania w naszym kraju nowego centralnego portu lotniczego i przekształcenia go w hub międzykontynentalny.
Tymczasem, wiceminister skarbu Zdzisław Gawlik twierdzi, że są inwestorzy zainteresowani LOT-em, ale nie podaje konkretów.
IAR, aj