Tajniki pracy kontrolerów lotu. To oni odpowiadają za nasze bezpieczeństwo

20 października na całym świecie przypada Międzynarodowy dzień Kontrolerów Ruchu Lotniczego. Aktualnie w Polsce zatrudnionych jest ich ponad 600. Podzieleni są na trzy służby: służbę lotniska, służbę kontroli zbliżania i służbę kontroli obszaru.

fot. Shutterstock.com/Mark Agnor

Bycie kontrolerem lotów to praca dla każdego?

– Jest to praca dla osób, które potrafią w sposób szybki podejmować decyzje. Muszą być one jednak być przemyślane i odpowiedzialne, dlatego zdecydowanie jest to praca dla osób, które potrafią zarządzać swoim czasem. Każda z tych decyzji musi być odpowiednio zaplanowana, bo często pracujemy w deficycie czasu – przyznaje rozmówca Piotra Łodeja. 

Posłuchaj

6:07

Jeden z najbardziej stresujących zawodów świata. Codzienność kontrolerów ruch lotniczego (Trójka do trzeciej)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Aby zostać kontrolerem lotów, konieczna jest także tzw. przerzutność uwagi. – Musimy jednocześnie słuchać pilota i w tym samym czasie planować już, co powiemy do następnego. Konieczna jest także wyobraźnia przestrzenna. Samoloty poruszają się w trzech wymiarach i my musimy to umieć przewidzieć –mówi gość Trójki. 

Jak zostać kontrolerem? 

Co roku o taką pracę stara się od tysiąca do trzech tysięcy kandydatów. Ich szkoleniem zajmuje się Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.  

fot. Shutterstock.com/ersin ergin

– Wymagania formalne nie są zbyt wygórowane. Trzeba być pełnoletnim, mieć wykształcenia średnie i znać język angielski. Natomiast później, w czasie kilku etapów szkolenia, weryfikowane są dodatkowe umiejętności takie jak umiejętność podejmowania decyzji w krótkim czasie czy widzenie przestrzenne – wylicza Jakub Caban. 

***

Tytuł audycji: Trójka do trzeciej
Prowadzi: Piotr Łodej
Gość: Jakub Caban (kontroler ruchu lotniczego, Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego)
Data emisji: 20.10.2020
Godzina emisji: 12.18

gs