Blokada rozbudowy portu w Elblągu. Macierewicz: takie działania są zdradą narodową
- Dzięki funkcjonowaniu portu w Elblągu siły NATO będą mogły dotrzeć drogą morską do terenów przygranicznych z Rosją. Chodzi o wyeliminowanie zagrożenia odcięcia państw bałtyckich od pomocy sojuszniczej w przypadku rosyjskiego zagrożenia. Sprawa jest fundamentalna dla NATO oraz dla Litwy, Łotwy i Estonii - mówił w Polskim Radiu 24 były szef MON Antoni Macierewicz.
2023-05-21, 14:20
Od września ubiegłego roku funkcjonuje przeprawa wodna przez Mierzeję Wiślaną. Aby statki mogły wpływać przez Mierzeję Wiślaną do Elbląga, potrzebne są jeszcze pogłębienie samego basenu portowego i realizacja obrotnicy. Miasto Elbląg pieniędzy na to nie ma, ale rząd jest gotowy wesprzeć inwestycję. W zamian za dokapitalizowanie portu 100 mln zł Skarb Państwa chciałby przejąć w porcie większościowy pakiet udziałów, jednak samorząd nie chce się na to zgodzić.
Gość Polskiego Radia 24 podkreślił, że rząd RP chce zainwestować w to przedsięwzięcie z dwóch powodów. - Budowa portu jest konieczna ze względów gospodarczych, dla rozwoju Elbląga i całego regionu. To jest także fundamentalny problem bezpieczeństwa militarnego. Dzięki funkcjonowaniu portu siły NATO będą mogły dotrzeć drogą morską do terenów przygranicznych z Rosją. Chodzi o wyeliminowanie zagrożenia odcięcia państw bałtyckich od pomocy sojuszniczej w przypadku rosyjskiego zagrożenia. Sprawa jest fundamentalna dla NATO oraz dla Litwy, Łotwy i Estonii - tłumaczył Antoni Macierewicz.
Dodał, że ci, którzy są przeciwko budowie portu, działają tak naprawdę przeciwko niepodległości państw bałtyckich. - Muszą sobie zdawać sprawę, że jest to zachowanie prorosyjskie. Nie można tak postępować. Mam nadzieję, że nawet samorządowcy PSL, którzy sprawują władzę w regionie, wreszcie zrozumieją, że takie działania są zdradą narodową - podsumował były szef MON.
Posłuchaj
REKLAMA
Przekop Mierzei Wiślanej
Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną został oddany do użytku 17 września 2022 roku. Obecnie inwestor - Urząd Morski w Gdyni - oraz wykonawcy prowadzą dodatkowe prace na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg, dzięki którym nowa droga wodna między Zatoką Gdańską a Zalewem Wiślanym i portem w Elblągu będzie funkcjonalna. W zakres tych prac wchodzi pogłębienie torów wodnych na Zalewie Wiślanym, rzece Elbląg, obudowanie brzegów rzeki Elbląg oraz budowa mostu obrotowego w Nowakowie, który pozytywnie przeszedł próby obciążeniowe.
Więcej w nagraniu.
* * *
Audycja: Temat dnia/Gość PR24
Prowadzący: Tadeusz Płużański
REKLAMA
Gość: Antoni Macierewicz
Data emisji: 21.05.23
Godzina emisji: 13.07
PR24/jt
REKLAMA
REKLAMA