Szykuje się wielka europejska fuzja motoryzacyjna: Renault chce połączyć się z Fiatem

Zarząd Renault być może na początku przyszłego tygodnia zwoła posiedzenie, na którym zostanie omówiona propozycja połączenia firmy z Fiat Chrysler Automobiles (FCA) - poinformowało we wtorek źródło we francuskim koncernie, cytowane przez agencję Kyodo. Rząd francuski, mający udziały w Renault zapowiada, że zgodę uzależnia od otrzymaniu czterech gwarancji.

Również we wtorek dziennik "Financial Times" poinformował, że fuzja Renault i Fiata oznaczałaby, że ewentualne połączenie się francuskiego producenta z Nissanem w krótkiej perspektywie zostałoby odłożone na później.

A co z fuzją Renault z Nissanem?

Według zbliżonego do sprawy źródła, na które powołuje się brytyjska gazeta, Nissan musi najpierw uporać się z wewnętrznymi problemami. Komentuje się to jako odniesienie do funkcjonowania japońskiego giganta, na którym cieniem położyły się oskarżenia o malwersacje finansowe wobec byłego prezesa Nissana Carlosa Ghosna.

Renault, Nissan i Mitsubishi tworzą sojusz motoryzacyjny. Obecnie europejska firma ma pozycję dominującą wobec Nissana, kontrolując 43,4 proc. jego akcji (z prawem głosu). Do Nissana należy 34 proc. Mitsubishi i 15 proc. udziałów Renault (bez prawa głosu).

Wartość fuzji Renault-Fiat może wynieść 37 mld dolarów

W poniedziałek FCA złożył Renault propozycję połączenia się w jeden podmiot. Renault zapowiedział, że postanowił "z zainteresowaniem zbadać możliwość połączenia biznesów".

Potencjalna wartość połączonych koncernów może osiągnąć ok. 37 mld dolarów, a roczna produkcja ok. 9 mln egzemplarzy samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.

Renault-Fiat trzecim producentem aut w Europie

Tym samym, pod względem produkcji, nowy podmiot uplasowałby się na trzecim miejscu za Volkswagenem i Toyotą. Dodatkowo według FCA połączenie przyniosłoby roczne oszczędności rzędu 5,6 mld dolarów.

FCA uważa, że dzięki porozumieniu z Renault firmy zwiększyłyby obecność w kluczowych regionach, a także zapewniły "szerokie i uzupełniające się portfolio, którego oferta zaspokoi rynek w segmentach od luksusowego po masowy".

Głównym udziałowcem Renault jest francuski rząd z pakietem 15 proc. Natomiast w przypadku FCA jest to rodzina Agnelli, która posiada 29 proc. akcji.

Minister finansów Francji o fuzji Renault-Fiat: chcemy czterech gwarancji

W kwestii porozumienia o połączeniu się Renault i Fiata Francja musi bronić własnych interesów i miejsc pracy, choć fuzja taka oznaczałaby automatyczne rozwodnienie udziałów państwa francuskiego w Renault - oświadczył we wtorek minister finansów Bruno Le Maire.

W przypadku fuzji rząd francuski chce uzyskać cztery gwarancje

W rozmowie z radiem RTL dodał, że rząd francuski będzie zabiegał o uzyskanie "czterech gwarancji" w sprawie ewentualnego porozumienia o fuzji, w tym ochrony miejsc pracy we Francji, odpowiedniej reprezentacji Francji w zarządzie nowego podmiotu oraz jego wiodącej pozycji w rozwijaniu akumulatorów elektrycznych.

"Po pierwsze: miejsca pracy i zakłady w przemyśle. Bardzo jasno zakomunikowałem prezesowi Renault (Jean-Dominique'owi Senardowi - PAP), że jest to pierwsza z gwarancji, jakich oczekuję od niego na otwarciu tych negocjacji (...)" - podkreślił Le Maire.

Potwierdził, że jeśli dojdzie do fuzji Renault i Fiata, pakiet udziałów państwa francuskiego w tym pierwszym koncernie spadnie z obecnych 15 proc. do 7,5 proc.

Według cytowanego we wtorek źródła w Renault zarząd tego przedsiębiorstwa być może na początku przyszłego tygodnia zwoła posiedzenie, na którym zostanie omówiona propozycja połączenia firmy z FCA.
PAP, jk