Fabryka Opla w Gliwicach będzie rozbudowana. Premier: to decyzja dobra dla całego regionu

Posłuchaj

Premier Mateusz Morawiecki: rząd wspiera wszystkie inicjatywy, które przyczyniają się do uprzemysłowienia Polski (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

• Premier odwiedził fabrykę Opla w Gliwicach
• Zakład ma zostać rozbudowany i produkować m.in. samochody dostawcze
• Premier: to dobra decyzja dla regionu
• Fabryka w Gliwicach działa od ponad 20 lat

Premier powiedział, że budowa nowego zakładu to szansa dla całego Śląska. Podkreślał przy tym znaczenie branży motoryzacyjnej dla polskiej gospodarki.

- Decyzja o budowie kolejnej fabryki jest bardzo dobra dla tego regionu. Chcemy, żeby tutaj ludzie znajdowali pracę. Przemysł samochodowy to ponad 15% polskiego eksportu. To bardzo ważna część całej gospodarki - mówił Mateusz Morawiecki.

Chcemy przyciągać inwestorów

Premier mówił też, że inwestycje, takie jak ta ze strony Opla w Gliwicach, mogą się przyczynić do poprawy ogólnego poziomu życia w Polsce. Chwalił też polskich pracowników fabryki.

- Jesteśmy w awangardzie rozwoju technologicznego całego świata. Jesteśmy przekonani, że przyciąganie inwestorów jest najlepszym kierunkiem dla wzbogacania się całego społeczeństwa - tworzą się dobrze zarabiające miejsca pracy - powiedział szef rządu.

Powiązany Artykuł

Mercedes zainwestuje 200 mln euro w zakład w Jaworze

Opel jest w Gliwicach od końca lat 90.

Decyzję o budowie fabryki w Gliwiciach amerykański koncern General Motors (ówczesny właściciel marki Opel - teraz jest nim francuski holding Peugeota) podjął w połowie lat 90. XX wieku. Fabryka, wówczas jedna z najnowocześniejszych na świecie, zaczęła funkcjonować w 1998 roku, choć pierwsi pracownicy zostali zatrudnieni rok wcześniej. Pierwszym samochodem, który zjechał z taśmy produkcyjnej, był Opel Astra Classic w kolorze białym.

W 2000 roku w fabryce pracowało już ponad dwa tysiące osób, a pięć lat później zakład przeszedł gruntowną rozbudowę. Powstawały tam tak popularne Ople jak Agila czy Astra II (i kolejne generacje tego modelu). Astry są tam produkowane do tej pory.

Obecnie w fabryce pracuje około 3 tysięcy osób, a sam zakład zajmuje 74 hektary. Zdecydowana większość, bo aż 95 procent produkcji trafia na eksport.

Rozbudowa w planach

Na wiosnę francuski holding PSA poinformował, że planuje rozbudować fabrykę w Gliwicach i zwiększyć liczbę pracowników. Tym razem nacisk ma zostać położony na budowę samochodów dostawczych, znanych z katalogów Peugeota czy Citroena. Pierwsze takie auta mają zjechać z taśmy produkcyjnej w 2021 roku.

PolskieRadio24.pl, Twitter, IAR, md