Komisja badań wypadków kolejowych z nowymi uprawnieniami

Nowelizacja wdraża do polskich przepisów dyrektywy UE dotyczące m.in. bezpieczeństwa i interoperacyjności systemu kolejowego.

Nowe przepisy zakładają przyznanie krajowemu organowi dochodzeniowemu zajmującemu się wypadkami kolejowymi, którym w Polsce jest Państwowa Komisja Badań Wypadków Kolejowych (PKBWK), wyłącznej kompetencji do prowadzenia postępowań w sprawie poważnych wypadków.

Nadzór nad postępowaniami po zdarzeniach kolejowych prowadzonych przez komisje kolejowe będzie miał prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK). Obecnie zadania te wykonuje PKBWK. Ponadto przewoźnicy kolejowi, zarządcy infrastruktury oraz inne podmioty rynku kolejowego będą musieli udzielać pomocy technicznej prezesowi UTK podczas wykonywania jego zadań.

Zmiana procedur

Nowela przewiduje także zmiany procedur postępowania związanych z zaleceniami PKBWK po zdarzeniach kolejowych, uwzględnianych w raporcie rocznym komisji. Chodzi o nałożenie na komisję obowiązku kierowania tych zaleceń do prezesa UTK lub innych właściwych organów władzy publicznej przy jednoczesnym wyposażeniu prezesa UTK w zadania i kompetencje umożliwiające mu egzekwowanie zaleceń i wytycznych dotyczących bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

PAP, awi