Warszawskie tramwaje. Jakie inwestycje zaplanowano na 2024 rok ?

Jedną z najważniejszych i kluczowych inwestycji Tramwajów Warszawskich będzie remont trasy tramwajowej na Annopol. Ma on ścisły związek z oddaniem do użytku nowej zajezdni tramwajowej na Annopolu. Wiceprezes spółki Tramwaje Warszawskie Konrad Niklewicz zapowiada, że tak naprawdę będzie to budowa nowej trasy – o zupełnie nowych właściwościach i parametrach.

Była ona oddana do użytku ponad 20 lat temu, w czasach, kiedy nie było w Warszawie tramwajów niskopodłogowych z prawdziwego zdarzenia. Trasa jest także dojazdem do oddanej niedawno do użytku zajezdni, która należy do najnowocześniejszych w kraju. Dziś nowoczesne tramwaje muszą redukować prędkość ze względu na zły stan torowiska. Po generalnym remoncie utrudnienia znikną. 

Inwestycje w trasy tramwajowe

Stołeczni tramwajarze zapowiadają też, że do końca lata zostaną zakończone prace na linii tramwajowej w ciągu ulicy Obozowej. Do tego czasu robotnicy zakończą budowę wszystkich platform przystankowych.

W przyszłości co prawda jest planowana kompleksowa przebudowa ulicy Obozowej, jednak miasto nie chciało czekać na decyzje w tej sprawie. Dlatego zdecydowano się na punktowy remont.

REKLAMA

Stołeczny samorząd zapowiada także między innymi punktowy remont torowiska w ciągu ulicy Filtrowej. Pojawił się tam problem z odwodnieniem. W czasie intensywnych opadów deszczu przystanki były zalewane, a pasażerowie zgłaszali liczne skargi w tej sprawie.

Punktowe naprawy odbędą się także w ciągu Alei Waszyngtona. Co prawda, podobnie jak na ulicy Obozowej jest tam planowana kompleksowa modernizacja, Tramwaje Warszawskie zdecydowały się na punktowe prace.  

Podjęto decyzję, że nie ma co czekać kilku lat.  Celem jest poprawa bezpieczeństwa.

Co z rondem przy Kercelaku?

Jednym z najbardziej skomplikowanych zadań jest modernizacja skrzyżowania, a formalnie ronda na Kercelaku, na warszawskiej Woli. Tramwaje rozjeżdżają się tam w kilku kierunkach, rozjazdy i zwrotnice mają złożoną konstrukcję. Stołeczny samorząd zapowiada nie tylko wymianę torowiska, ale także betonowego podłoża.

REKLAMA

To będzie się wiązało z dużymi utrudnieniami w ruchu tramwajowym na Woli i można się spodziewać, że część linii na niektórych odcinkach zostanie zawieszona. Zadanie to podzielono na dwa etapy. W tym korku zostanie zrealizowany pierwszy z nich, a drugi w przyszłym roku.

Z kolei na przyszły rok jest planowana modernizacja trasy tramwajowej w ciągu ulicy Marszałkowskiej, jednej z najważniejszych w ścisłym centrum Warszawy. Dziś między innymi  na odcinku między ulicami Królewską a Świętokrzyską obowiązuje ograniczenie prędkości ze względu na zły stan torowiska. Nowa trasa będzie budowana według nowej technologii.

Powstanie także nowa infrastruktura, w tym przystanki. Warszawiacy zobaczą efekty jesienią 2025 roku, kiedy modernizacja tego odcinka zakończy się. Inwestycja będzie realizowana w ramach szerszego projektu Nowego Centrum Warszawy.

 

REKLAMA

 

PR24/Aleksander Pszoniak/sw

 

 

REKLAMA