Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych. Przetarg na budowę nowych odcinków trasy S74

Realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych droga ekspresowa S74 połączy w przyszłości województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie, poprawiając także skomunikowanie z województwem lubelskim. Mieszkańcom Kielc ułatwi dojazd do węzłów autostradowych w okolicach Łodzi i przejść granicznych w województwie podkarpackim.

Trasa ma ogromne znaczenie dla mieszkańców województwa świętokrzyskiego - zapewni bezpieczną i płynną komunikację na kierunku wschód-zachód. Podobne zadanie spełnia już droga S7 dla kierunku północ-południe, nieprzerwanie ekspresowa w granicach regionu od 2019 roku.

Realizacja inwestycji przyczyni się do rozwoju gospodarki i turystyki

"Projektuj i buduj" dla wykonawców

GDDKiA ogłosiła przetargi na zaprojektowanie i wybudowanie trzech odcinków drogi ekspresowej S74 o łącznej długości około 76 km. Po zakończeniu procedur przetargowych realizowane będą odcinki:

REKLAMA

• granica województw łódzkiego i świętokrzyskiego - Przełom/Mniów o długości ok. 27,5 km,
• Cedzyna - Łagów z obwodnicą Łagowa o długości ok. 30 km,
• Łagów - Jałowęsy - początek obwodnicy Opatowa o długości ok. 18,3 km.

Wyłonieni w przetargach wykonawcy będą mieli za zadanie zrealizowanie inwestycji w systemie "Projektuj i buduj" w ciągu 39 miesięcy od podpisania umów. Jeśli przebieg procedur przetargowych pozwoli na podpisanie umów w drugiej połowie roku, nowymi odcinkami pojedziemy już w 2027 roku.

Inwestycja stanowić będzie kontynuację podjętych już działań w ramach realizacji drogi ekspresowej S74. Jeszcze w tym kwartale rozpoczną się roboty budowlane na odcinku obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej numer 9 i S74. Zakończenie inwestycji realizowanej od czerwca zeszłego roku planowane jest w pierwszej połowie 2025 roku.

W styczniu drogowcy złożyli wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla odcinka S74 Przełom/Mniów - węzeł Kielce Zachód. Realizacja tej części inwestycji rozpoczęła się w marcu zeszłego roku. Roboty powinny się zakończyć w drugiej połowie 2025 roku.

W ubiegłym tygodniu GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i wybudowanie 5-kilometrowego odcinka S74 węzeł Kielce Zachód - Kielce. Inwestycja powinna zakończyć się w drugiej połowie 2026 roku. W październiku 2022 roku złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka S74 Opatów - Nisko.

REKLAMA

32 obiekty inżynierskie

Inwestycja na terenie powiatu koneckiego i kieleckiego obejmuje budowę odcinka o długości przekraczającej 27 km. Będzie on skomunikowany z realizowaną inwestycją Przełom/Mniów - węzeł Kielce Zachód. Dwujezdniowa trasa ekspresowa biec będzie częściowo po nowym śladzie między innymi jako obwodnica miejscowości Smyków.

W ramach zadania planowana jest budowa trzech węzłów drogowych zapewniających połączenie z istniejącym układem komunikacyjnym. Powstaną także 32 obiekty inżynierskie, w tym między innymi 12 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej nad przejściami dla zwierząt dużych i średnich, sześć mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt, 10 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej i w ciągach dróg poprzecznych, przejście górne dla zwierząt średnich.

W Rudzie Malenieckiej wybudowany zostanie nowy obwód utrzymania drogowego, a w miejscowościach Koliszowy, Jacentów, Lisie Jamy zaplanowano miejsca obsługi podróżnych.

Pełne skomunikowanie terenów przyległych

Skomunikowany z użytkowaną drogą S74 Kielce - Cedzyna i zlokalizowany w powiecie kieleckim odcinek o długości około 30 km biec będzie głównie po nowym śladzie na północ od istniejącej DK74, tworząc obwodnicę Łagowa. W ramach inwestycji zaplanowano budowę czterech węzłów drogowych i dwóch miejsc obsługi podróżnych w Górnie.

REKLAMA

Zaprojektowanych i wybudowanych zostanie: 16 wiaduktów w ciągu S74 i nad drogą ekspresową, 13 mostów w ciągu drogi ekspresowej i innych dróg publicznych. Przewidziano przejście dla zwierząt typu zielony most i 33 przepusty pełniące funkcje ekologiczne.

Z kolei odcinek o długości ponad 18 km na terenie powiatu kieleckiego i opatowskiego skomunikowany będzie z planowaną obwodnicą Łagowa i realizowaną aktualnie obwodnicą Opatowa. Nowa trasa biec będzie głównie nowym śladem na południe od istniejącej DK74. W ramach inwestycji poza węzłem w Baćkowicach zaplanowana została budowa dziewięciu wiaduktów, siedmiu mostów, przejścia dla zwierząt oraz dwóch miejsc obsługi podróżnych w Oziębłowie.

W ramach wszystkich inwestycji przewidziano budowę dróg dojazdowych i pełne skomunikowanie terenów przyległych. Zaplanowano budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, budowę i przebudowę infrastruktury związanej i niezwiązanej z drogą.

PR24.pl, Aleksander Pszoniak, DoS

REKLAMA