– Pociągi produkowane przez Pesę i konsorcjum Stadler-Newag zastąpią dotychczas wożące pasażerów składy złożone z wagonów, mówił w Polskim Radiu 24 dr Michał Wolański z Katedry Transportu warszawskiej SGH.
Tymczasem spółka PKP Intercity boryka się z trudnościami finansowymi. Ubiegły rok zamknęła stratą ponad 54 mln zł.
Ten rok też zamknie się dla przewoźnika stratą, prognozuje zarząd. Rośnie jednak liczba pasażerów. W pierwszym kwartale tego roku o 5 proc., podkreślał gość PR24.
Krzysztof Rzyman