Gazeta "Puls Biznesu" informuje, że Małysz ma szybko jeździć, ale przede wszystkim być magnesem dla reklamodawców.
Z wyników oglądalności programów telewizyjnych można wyciągnąć jeden wniosek, Adam Małysz jest najpopularniejszym sportowcem w Polsce, w statystykach ogladalności znów wyprzedza Roberta Kubicę.
Według „Pulsu Biznesu” po zakończeniu sezonu, w marcu 2011, Adam Małysz oficjalnie poinformuje o zakończeniu kariery skoczka i wzorem Roberta Kubicy zasiądzie za kółkiem.
- Adam Małysz będzie gwiazdą RMF Caroline Team, którego partnerem jest między innymi Porche. Eks skoczek będzie dźwignią całego projektu – przekonuje na łamach „Pulsu Biznesu” rozmówca gazety dobrze znający sprawę.
Udział Adama Małysza w rajdach samochodowych z całą pewnością przyczyni się do rozwoju tego sportu w Polsce.
- Jeśli ten projekt wypali będzie miał dużą siłę. Zdominuje media, jego wartość marketingowa będzie potężna – uważa Grzegorz Kita, specjalista od marketingu sportowego.
Sam główny zainteresowany pytany o motoryzacyjną pasję przyznaje, że nie wyobraża sobie innego samochodu niż terenówka.
- Interesuję się sportem terenowym, mam nawet jeepa przygotowanego do jazdy terenowej – przyznaje Adam Małysz.
Od kilku miesięcy RMF Caroline Team promuje swojego Secret Mana, wzorem tajemniczego Stiga z popularnego programu motoryzacyjnego „Top Gear”. Secret Man ma ujawnić swoją tożsamość właśnie w marcu przyszłego roku. Na razie jest dostępne tylko jego zdjęcie. Widać drobną, wysportowaną sylwetkę, w rajdowym kombinezonie i kasku.
- Nikt z głównym zainteresowanych nie potwierdzi teraz, że Małysz jest gwiazdą tego projektu – twierdzi informator „Pulsu Biznesu”. – Trwa układanie całego biznesplanu, żeby pogodzić interesy starych sponsorów Małysza.
Rafał Płuciennik, jedna z najważniejszych osób w teamie rajdowym RFM, nie chce odpowiadać na pytanie, jaka to będzie gwiazda.
- Nie potwierdzam, że Secret Man to Adam Małysz. Mogę powiedzieć, że będzie to bardzo duże nazwisko. Na początku roku będziemy objeżdżać wszystkie najważniejsze rajdy, by na początku 2012 wystartować w Rajdzie Dakar – mówi Płuciennik.
Kilku głównych partnerów projektu nalegało, by publikacje o starcie Adama Małysza w Dakarze, były wstrzymane do stycznia czy lutego 2011. Zależało im, by marketingową bombę odpalić gdy wszystko będzie dopięte na ostatni guzik. A że będzie, nie ma wątpliwości.
ah, Puls Biznesu, polskieradio.pl