Otwarto obwodnicę miasta. Trasa powstała za ponad 26 mln zł

Jak podkreślił ciechanowski Urząd Miasta, obwodnica nosząca nazwę alei Unii Europejskiej, łącząc drogi krajowe nr 50 i 60, wyprowadza część ruchu samochodowego, przede wszystkim pojazdów ciężarowych, poza centrum miasta – w sobotę rano usunięto zapory i oddano trasę do użytku.

Powiązany Artykuł

Kulisy spraw. Dlaczego inwestycje drogowe się przedłużają?

Jedna z największych inwestycji ostatnich lat

- Chcieliśmy jak najszybciej puścić ruch na obwodnicy, nie zwlekać ani dnia, więc nie organizowaliśmy oficjalnego otwarcia, nie czekaliśmy na żadne uroczystości. Oddajemy tę drogę kierowcom, rowerzystom, pieszym – powiedział prezydent Ciechanowa Krzysztof Kosiński, cytowany w komunikacie Urzędu Miasta.

Zwrócił jednocześnie uwagę, że budowa obwodnicy wschodniej jest „jedną z największych inwestycji” Ciechanowa w ostatnich latach. - Droga jest istotna również z punktu widzenia poprawy jakości powietrza, którym oddychamy – zaznaczył Kosiński, odnosząc się do roli, jaką nowa trasa odgrywa przy wyprowadzeniu z centrum miasta ruchu pojazdów ciężkich.

Prezydent Ciechanowa przyznał, że budowa obwodnicy „była ogromnym przedsięwzięciem sfinansowanym w głównej mierze dzięki pozyskanym środkom unijnym”. - Stąd też nadana obwodnicy nazwa, czyli aleja Unii Europejskiej – wyjaśnił Kosiński.

Powiązany Artykuł

Artur Soboń: polscy inżynierowie mają świetne pomysły. Wspieramy ich

"Obwodnica przyczyni się do ograniczenia tzw. niskiej emisji"

Jak podał ciechanowski Urząd Miasta, „nowa droga, łącząc drogę krajową nr 50 i drogę krajową nr 60, wyprowadza część ruchu, przede wszystkim samochodów ciężarowych, poza centrum miasta” - ścieżki rowerowe i chodniki zostały wybudowane po obydwu stronach jezdni, pojawiły się tam również zatoki autobusowe z peronami, zjazdy, publiczne i indywidualne, a także kanalizacja deszczowa, rowy przydrożne i kryte oraz oświetlenie.

Urząd Miasta Ciechanowa podkreślił, że otwarta właśnie obwodnica „pozwala zmniejszyć natężenie ruchu” na niektórych tamtejszych ulicach, np. Płońskiej, Armii Krajowej i Pułtuskiej, „co przyczyni się do ograniczenia tzw. niskiej emisji”. Dodatkowo „skomunikowane zostały dwa ciechanowskie osiedla: Słoneczne i Płońska z gminą Opinogóra Górna”.

Według ciechanowskiego Urzędu Miasta, budowa obwodnicy razem z infrastrukturą kosztowała ponad 26 mln zł, przy czym dofinansowanie zewnętrzne przedsięwzięcia wyniosło ponad 22,9 mln zł. Zadanie zrealizowała firma Strabag. Inwestycja trwała od połowy 2018 r.

kstar

REKLAMA