Tajemniczy samolot NATO nad Polską. Ominął Rzeszów i ruszył na wschód

Wleciał od Bałtyku i ruszył na wschód. Ujawniamy trasę samolotu NATO

Lot rozpoznawczy nad Polską odbył się w ramach współpracy NATO. Szwecja, która w marcu 2024 roku dołączyła do Sojuszu Północnoatlantyckiego, wspiera w ten sposób bezpieczeństwo wschodniej flanki. Gulfstream S102B Korpen w poniedziałek rano wystartował z wojskowej bazy lotniczej Malmen nieopodal Linköping. Najpierw udał się na zachód i wykonał lot wzdłuż zachodniego wybrzeża Szwecji, po czym skierował się na południowy wschód, podążając nad Morzem Bałtyckim w kierunku Polski.

Korpen znalazł się w polskiej strefie powietrznej przed południem. Do kraju wleciał w rejonie Dźwirzyna (powiat kołobrzeski) w województwie zachodniopomorskim. Nadal kierował się na południowy wschód. Przeleciał w prostej linii m.in. w pobliżu Konina, Pabianic i Piotrkowa Trybunalskiego, dalej znalazł się, chociażby, nad Dębicą, by w okolicy Strzyżowa na Podkarpaciu wykonać głęboki łuk, omijając Rzeszów od południa. Następnie (już po zawróceniu) przemierzał niebo nad Lubelszczyzną, wschodnią częścią Mazowsza, Warmią i Mazurami oraz nad Pomorzem, by w rejonie wsi Lubiatowo ponownie znaleźć się nad Bałtykiem.

Trasa przelotu szwedzkiego samolotu zwiadowczego nad Polską (źródło: globe.adsbexchange.com)

Samolot przez dłuższy czas znajdował się nad akwenem, m.in. wykonując gwałtowny zwrot w kierunku Obwodu Kaliningradzkiego. W końcu przeleciał nad Łotwą, by nad Zatoką Ryską wykonać manewr na północny zachód. Odbił jeszcze kilkaset kilometrów w stronę wybrzeża Finlandii, po czym wrócił do bazy w Malmen.

Trasa przelotu Korpena (źródło: globe.adsbexchange.com)

Szwedzki Korpen. Charakterystyka samolotu

Gulfstream S102B Korpen jest wyposażonym w nowoczesną technologię samolotem rozpoznania radioelektronicznego. Maszyna może utrzymywać się w powietrzu bardzo długo bez konieczności tankowania. W dodatku operuje na dużych wysokościach.

Siły powietrzne Szwecji (a od dwóch lat także NATO) korzystają z możliwości tych samolotów do zbierania danych wywiadowczych. Poniedziałkowa misja nie jest odosobnionym zdarzeniem. Szwedzkie Korpeny często są wykorzystywane do misji rozpoznawczych wzdłuż wschodniej granicy Polski oraz w rejonie obwodu kaliningradzkiego, podczas których gromadzą dane m.in. o rosyjskich systemach łączności i radiolokacyjnych.

• Amerykański samolot zawrócony. Leciał do Rzeszowa na zlecenie sił zbrojnych USA
• Rosja chciała to ukryć przed światem. Satelity ujawniły tajny lot "Szmiela"

Źródła: Polish Military Radar/globe.adsbexchange.com/łl