W sobotę premier Morawiecki odwiedził Klub Senior Plus w Skalbmierzu w woj. świętokrzyskim. Na konferencji prasowej był pytany o darmowe autostrady, ile będzie to kosztowało budżet państwa, co z prywatnymi odcinkami autostrad oraz czy nie jest to kolejny powód do sporu z Komisją Europejską w kontekście zapisów w kamieniach milowych odnośnie promowania transportu kolejowego.
Bezpieczeństwo na drogach priorytetem dla rządu
- Promujemy i bezpieczny ruch na drogach i promujemy kolej. Najlepszym dowodem na to jest nasz Krajowy Program Kolejowy, rozwijanie kolei - powiedział szef rządu.
Zaznaczył, że to ponad 76 mld zł inwestowanych w polską kolej.
- Już odtworzyliśmy ponad 200 kilometrów zwiniętych przez naszych poprzedników linii kolejowych - stwierdził.
Dodał, że rząd zdaje sobie sprawę jak ważna jest kolej.
- Odtwarzamy kolej i to jest kwintesencja naszego programu infrastrukturalnego. Drogi, tanie drogi, dobre drogi powiatowe, gminne to też negatyw i pozytyw, to co było kiedyś i to co jest dzisiaj - mówił premier.
Darmowe autostrady
Podkreślił, że jeśli chodzi o autostrady to od 1 lipca te, którymi zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a chodzi o dwa odcinki, mają być zwolnione z opłat całkowicie.
Wskazał też, że negocjacje z koncesjonariuszami będą trudniejsze i zostaną przeprowadzone w ciągu najbliższych sześciu do dwunastu miesięcy.
- Częściowa prywatyzacja autostrad poprzez de facto przekazanie ogromnych środków na rzecz koncesjonariuszy w czasach naszych poprzedników i nasza polityka, czyli drogi dostępne dla wszystkich, najlepiej bezpłatnie, to jest ta różnica - mówił premier.
- Pracujemy nad tym, wymaga to negocjacji. Zleciłem ministrowi infrastruktury pilne prace przy tym temacie - powiedział Mateusz Morawiecki.
Projekt o zwolnieniu kierowców z opłat w Sejmie
Podkreślił również, że zwolnienie z opłat kierowców na pierwszych odcinkach autostrad to będzie koszt ok. 200 mln zł dla budżetu państwa lub może trochę więcej, a zależeć to będzie od analiz ruchu drogowego.
- Kolejne odcinki to kolejne kilkaset milionów złotych. Gdyby chcieć również zwolnić z opłaty Autostradę Wielkopolską, ten odcinek od Konina do Nowego Tomyśla i Nowy Tomyśl-Świecko to będą kolejne setki milionów złotych. Będziemy negocjowali z koncesjonariuszami - zapewnił Mateusz Morawiecki.
Zniesienie opłat za przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA zakłada projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, który w piątek trafił do Sejmu. Projekt został przyjęty przez Radę Ministrów w środę.
Czytaj także:
Zobacz także: Andrzej Adamczyk: przygotowujemy strategię do negocjacji z koncesjonariuszami prywatnych autostrad
PAP/mc