Alarm na Bałtyku, wykryto rosyjski okręt. Szwedzi poderwali myśliwce

Rosyjski okręt podwodny na Bałtyku. Szwedzi poderwali myśliwce

Kattegat jest cieśniną morską między Danią (półwyspem Jutlandzkim) a Szwecją, łączącą (wraz z cieśniną Skagerrak) Morze Bałtyckie z Morzem Północnym. Uchodzi za trudny obszar do żeglugi. Na tym liczącym około 200 km odcinku znajdują się liczne skały i mielizny.

Być może z tego względu załoga rosyjskiego okrętu podwodnego, który przepłynął przez cieśninę Skagerrak niezauważony, zdecydowała się wynurzyć na powierzchnię, podejmując ryzyko, że jednostka zostanie wykryta. Tak też się stało. Choć mogła to być również świadoma prowokacja i test reakcji państw NATO - motywacje Rosjan nie są do końca jasne. Pewne jest to, że szwedzkie i sojusznicze radary wychwyciły rosyjski okręt, a w rejon wysłano myśliwce JAS 39 Gripen.

Rosyjski okręt wypłynął na Bałtyk? Szwedzka armia ujawnia szczegóły

Samoloty "przechwyciły rosyjski okręt podwodny klasy Kilo w cieśninie Kattegat" - podały Szwedzkie Siły Zbrojne. W komunikacie podkreślono, że lotnictwo, także sojusznicze (w domyśle: NATO) monitoruje "dalszą trasę okrętu w kierunku Morza Bałtyckiego". Była to rutynowa operacja, skoncentrowana na ochronie integralności terytorialnej zarówno Szwecji, jak i krajów Sojuszu Północnoatlantyckiego.

Nie ujawniono więcej informacji. Nie wiadomo, gdzie obecnie przebywa rosyjska jednostka. Biorąc pod uwagę fakt, że okręt zmierzał w piątek w kierunku Bałtyku, można przypuszczać, iż znajduje się teraz na morzu.

Samolot przystosowany do startu z autostrady

JAS 39 Gripen, wykorzystywany przez Siły Powietrzne Szwecji, to wielozadaniowy myśliwiec czwartej generacji. Produkowany jest przez koncern SAAB. Samolot jest lekki, ma duże możliwości manewrowe. Jego przeznaczeniem jest atakowanie obiektów przebywających w powietrzu, na ziemi, a także prowadzenie misji rozpoznawczych.

Gripeny są zintegrowane z uzbrojeniem stosowanym w NATO. Ich eksploatacja jest relatywnie mało kosztowna (w porównaniu do innych myśliwców na wyposażeniu państw NATO). Mają też wysokie zdolności adaptacyjne - konstruktorzy przystosowali je np. do startu z prowizorycznych pasów startowych, chociażby z autostrad.

Wyposażone są w nowoczesną technologię, między innymi w najnowsze radary i zaawansowane systemy walki elektronicznej.

• Kreml obiecywał "łatwe pieniądze". Pod Pokrowskiem to bilet w jedną stronę
• "Triton" patrolował cieśninę Ormuz. Nagle nadał kod 7700

Źródła: Försvarsmakten/PolskieRadio24.pl/łl