Lecisz na wakacje? Za odwołany lot możesz nie dostać ani złotówki

Unia Europejska nie widzi na razie podstaw, by wprowadzić szczególne środki dla branży lotniczej w związku z konfliktem na Bliskim Wschodzie - wynika z projektu wytycznych, do których dotarł Reuters. Bruksela w dłuższej perspektywie nie wyklucza jednak, że przewoźnicy mogliby zostać zwolnieni z obowiązku wypłaty odszkodowań za odwołane loty.

2026-05-07, 15:35

Lecisz na wakacje? Za odwołany lot możesz nie dostać ani złotówki
UE przygotowuje wytyczne ws. branży lotniczej, którą dotknął kryzys na rynku paliw. Foto: Adam Burakowski/East News

Nie będzie odszkodowań za odwołane loty? Są nowe wytyczne UE

Prawo Unii Europejskiej umożliwia pasażerom ubieganie się o zwrot kosztów, zmianę trasy lub powrót w przypadku odwołanego lotu - podkreślono. UE ma zamiar poinformować linie lotnicze, że wpływ wojny z Iranem na turystykę nie jest na tyle poważny, aby uzasadniał wprowadzenie nadzwyczajnych środków.

"Wysokie ceny paliwa nie stanowią nadzwyczajnej okoliczności, która pozwoliłaby liniom lotniczym uniknąć wypłacania odszkodowań pasażerom za odwołane loty" - stwierdzono w wytycznych, które cytuje agencja Reutersa. Dopiero lokalne niedobory paliwa mogłyby to uzasadniać - dodano.

Deficyt paliwa lotniczego już wkrótce - ostrzegają linie lotnicze

Europejskie linie lotnicze w dużej mierze przetrwały dotychczasowy kryzys, a zabezpieczenia amortyzują koszty - pomimo że ceny paliwa lotniczego wzrosły o prawie 84 procent od czasu wybuchu wojny pomiędzy USA i Izraelem a Iranem. Przypomnijmy, że USA i Izrael zaatakowały kraj 28 lutego.

Przewoźnicy ostrzegają jednak, że niedobory paliwa mogą pojawić się w ciągu kilku tygodni. "Obecna sytuacja nie wskazuje na potrzebę specjalnych środków dla sektora turystycznego, w przeciwieństwie do kryzysu związanego z COVID-19" - czytamy w projekcie wytycznych dla branży i pasażerów. "Na tym etapie dostępne dane wskazują, że ogólny wpływ na turystykę pozostaje ograniczony, a popyt pozostaje zasadniczo odporny" - dodano.

Nowe wytyczne UE dla linii lotniczych

W Unii Europejskiej dotąd nie zaobserwowano niedoborów paliwa lotniczego. Europa opiera się na imporcie około 75 proc. paliwa lotniczego głównie z Bliskiego Wschodu - bardziej niż na jakimkolwiek innym paliwie transportowym.

Rzecznik Komisji Europejskiej odmówił komentarza w sprawie dokumentu - poinformowała agencja Reutera. Dodano, że może on jeszcze ulec zmianie przed planowaną w piątek publikacją.

Czytaj także:

Źródło: Reuetrs/hjzrmb

Polecane

Wróć do strony głównej