Chińczycy z COVEC ostatecznie wycofują się z budowy autostrady A2
2011-06-06, 16:30
Według informacji, do których dotarło Polskie Radio, Chińczycy z COVEC mają zaproponować stronie polskiej, że będą kontynuować prace budowlane jedynie do momentu wyłonienia nowego wykonawcy.
Posłuchaj
- Chińczycy dostali siedem dni na uporządkowanie spraw związanych z budową autostrady A2 i pod koniec tygodnia dowiemy się, kto dokończy budowę autostrady - powiedział Polskiemu Radiu minister ginfrastruktury Cezary Grabarczyk.
Z informacji, do których dotarło Polskie Radio, wynika, że na spotkaniu ostatniej szansy z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Chińczycy mają zaproponować stronie polskiej, że będą kontynuować prace budowlane do momentu wyłonienia nowego wykonawcy obydwu odcinków autostrady.
Ministerstwo infrastruktury bierze taką ewentualność pod uwagę. - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad przygotował plan awaryjny. Podczas Euro 2012 autostrada A2 będzie przejezdna - zapewnia Cezary Grabarczyk.
Minister infrastruktury dodaje, że jeśli COVEC nie dokończy inwestycji strona polska będzie się domagała odszkodowań zapisanych w kontrakcie. Gdyby Chińczycy odstąpili od kontraktu na budowę, Polska ma prawo do odszkodowania w wysokości 740 milionów złotych. Za niedokończenie budowy chińskim firmom grozi też kara w wysokości 130 milionów złotych.
Największa firma budowlana w Azji
COVEC jest spółką-córką konsorcjum CREC (China Railway Group Limited), w którego skład wchodzi łącznie 37 firm. Dzięki temu CREC jest największą firmą budowlaną w Azji i trzecią pod względem wielkości na świecie. Konsorcjum zatrudnia 280 tys. osób i ma przedstawicielstwa w 23 krajach, w tym w Polsce. Według rankingu "Fortune" 500 największych firm świata, CREC znajduje się na 342. miejscu.
Prócz budowy dwóch odcinków autostrady A2 COVEC jest wykonawcą budowlanym hotelu Gromada w Krakowie. Konsorcjum CREC w Chinach wybudowało ponad 5000 tuneli i mostów oraz 50 tys. kilometrów autostrad. Istniejący od ponad 30 lat COVEC jest pierwszą chińską firmą realizującą zagraniczne projekty budowlane. Poza Chinami firma ta budowała drogi m.in. na Papui Nowej Gwinei, w Bangladeszu i Mali.
Inwestycje w Polsce miały być dla COVEC-u oknem do obecności na rynkach europejskich.
IAR,kk