Kampania "Tiry na tory" nabiera rozpędu

Posłuchaj

Prezes Instytutu Rafał Górski zapowiedział, że elementem prowadzonej kampanii będzie także wywieszenie billboardów

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Prezes Instytutu Rafał Górski powiedział, że elementem prowadzonej kampanii informacyjnej będzie też rozwieszenie w sierpniu billboardów nawiązujących do jej treści, a zarazem do zbliżających się wyborów. Będzie ichw całym kraju 500 i ma na nich widnieć hasło: "Wybierz tiry na tory i idź na wybory".

Organizatorzy deklarują, że będą zachęcać polityków, aby podopisali się pod tą ideą. Tym, którzy poprą pomysł i zdobędą miejsca w parlamencie, chcą po wyborach przypominać, aby wywiązywali się z obietnic dotyczących przenoszenia tirów na tory.

Społeczeństwo popiera przeniesienie tirów na tory

Podczas konferencji zorganizowanej w Warszawie przez Instytut Spraw Obywatelskich mówiono o poparciu obywateli, jakim cieszy się idea zastąpienia ciężkiego transportu samochodowego transportem kolejowym.

Zdaniem uczestniczącej w spotkaniu Agnieszki Górnickiej z agencji badawczej , która analizowała postawy Polaków wobec tego zagadnienia, duża część społeczeństwa jest za przeniesieniem tirów na tory.  - Około połowy wszystkich naszych badanych jest gotowa poprzeć taką akcję , jest gotowa również poprzeć polityków, którzy na poważnie zajęliby się tym tematem w kampanii wyborczej – wyjaśniała Agnieszka Górnicka

Wyniki badań mówią jednoznacznie jak odebrano kampanie

Badaniem objęto około 1500 osób z całego kraju w wieku od 20 do 40 lat. Wynika też z niego, że Polacy zgadzają się na duże dofinansowanie transportu kolejowego. Rekomendowany przez Unię podział środków przeznaczonych na infrastrukturę transportową wynosi 40% dla transportu kolejowego i 60% dla transportu drogowego.

- Około dwóch trzecich badanych twierdzi, że jest to podział właściwy lub wręcz uważa, że wydatki na transport kolejowy powinny mieć większy udział , nawet do 50% - mówi Agnieszka Górnicka

Wyniki wspomnnianych sondaży dowodzą , że poparcie akcji "Tiry na tory" przez kandydata na parlamentarzystę zwiększyłoby jego szanse na uzyskanie głosu u 48% respondentów, a zmniejszyłoby szansę zaledwie u 2%.

Politycy boją sie odważnych decyzji?

W ocenie prezesa Instytutu Spraw Obywatelskich Rafała Górskiego decydentom brakuje woli politycznej do podejmowania działań zwiększających rolę transportu kolejowego:

- Naszym zdaniem w tej chwili lobby autostradowo-paliwowe jest na tyle silne, że bardzo trudno z tym pomysłem się przebić, ale ten proces będzie postępowal w dobrym kierunku, czyli takim, że nie będziemy niszczyć polskich dróg tirami, a ładunki będą jeździły po drogach szynowych – podkreśla Rafał Górski

W Europie Zachodniej przy użyciu transportu intermodalnego, czyli wykorzystującego więcej niż jedną gałąź transportu, w tym kolej, przewozi się od 10 do 15% ładunków. W Polsce tylko około 2%.

Na prowadzenie trwającej od stycznia ubiegłego roku dwuletniej ogólnopolskiej kampanii społecznej "Tiry na tory" Instytut Spraw Obywatelskich dysponuje kwotą dwóch milionów złotych. Pieniądze pochodzą z unijnego programu "Infrastruktura i środowisko" oraz z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

mr