78. Rajd Polski: Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zwyciężają w Mikołajkach. "To niewiarygodne"

• Rajd Polski jest jednym z najstarszych obok słynnego Rajdu Monte Carlo 
• Pierwsza edycja odbyła się w 1921 roku i wygrał Tadeusz Heyne za kierownicą Dodge'a
• W Rajdzie Polski czterokrotnie triumfował między innymi Sobiesław Zasada, trzy razy najlepsi byli m.in. Kajetan Kajetanowicz czy Krzysztof Hołowczyc. Dwukrotnie wygrywał Sebastien Ogier, ośmiokrotny rajdowy mistrz świata
• To pierwsze zwycięstwo polskiego kierowcy od 2013 roku

Drugie miejsce ze stratą 10 s wywalczył Szwed Tom Kristennson (Hyundai I20 Rally2), a trzecie Estończyk Ken Torn (Ford Fiesta Rally2) - strata 18,1 s.

Na czwartej pozycji rajd ukończył lider mistrzostw Europy po trzech rundach Hiszpan Efren Llarena (Skoda Fabia Rally2 Evo), który był wolniejszy od Marczyka o 34,7 s.

Na czwartej pozycji rajd, który był także rundą mistrzostw Polski, ukończył lider mistrzostw Europy po trzech rundach Hiszpan Efren Llarena (Skoda Fabia Rally2 Evo), który był wolniejszy od Marczyka o 34,7 s.

Polak wykorzystał pech rywala

Marczyk, który w tym roku startuje także w mistrzostwach świata w klasie WRC2, prowadzenie objął po tym, gdy w sobotę sporego pecha zanotował prowadzący po porannych odcinkach wicelider klasyfikacji generalnej mistrzostw Europy Hiszpan Nil Solans (Hyundai I20 Rally2). Na drugim popołudniowym OS-ie Hiszpan wypadł z drogi i uszkodził zawieszenie.

Kierowca wraz z pilotem naprawili samochód na trasie, zdołali nawet dojechać do mety, ale prace zajęły im ponad 22 minuty i przestali się liczyć w walce o zwycięstwo. W niedzielę już nie wystartowali, budżet, którego nie wykorzystali w Mikołajkach, przeznaczą na kolejny start w ME.

"Jeszcze jeden kilometr więcej i pewnie nie mielibyśmy silnika"

Zwycięzca rajdu w sumie wygrał pięć z czternastu odcinków specjalnych, wszystkie pierwszego dnia. Po sobotnim etapie Marczyk miał 20,4 s przewagi nad drugim Kristennsonem, dlatego w niedzielę jechał spokojnie, kontrolował sytuację, aby nie stracić prowadzenia.

- Było ciężko. Początek dnia był w porządku, później pojawił się problem. Na odcinku Mikołajki Max miałem dobre wyczucie i postanowiłem przycisnąć, aby wypracować większą przewagę, ale na kilometr przed metą dostało się trochę szutru do chłodnicy. Mieliśmy szczęście, jeszcze jeden kilometr więcej i pewnie nie mielibyśmy silnika, bo jego temperatura dochodziła do 140 stopni - przyznał Marczyk.

Tuż po przekroczeniu linii mety tego odcinka Marczyk z pilotem położyli się pod samochodem i oczyścili zablokowaną chłodnicę. Dzięki temu zdążyli na start do kolejnej próby i wygrali cały rajd.

- Jesteśmy tutaj jako zwycięzcy Rajdu Polski. To niewiarygodne - podkreślił.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Miko Marczyk (@mikomarczyk)

Następną piątą rundą ME jest szutrowy Rajd Żmudzi na Litwie (8-9 lipca).

W klasyfikacji ME liderem pozostał Llarena z dorobkiem 89 pkt. Drugi jest Solans - 65 pkt, a trzeci Tempestini - 56 pkt. W klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski prowadzi Kristensson - 88 pkt, przed Grzybem - 69 pkt.

Wyniki Rajdu Polski:
1. Mikołaj Marczyk (Polska/Skoda Fabia Rally2) 1:38.05,4
2. Tom Kristennson (Szwecja/Hyundai I20 Rally2) strata 10,0 s
3. Ken Torn (Estonia/Ford Fiesta Rally2) 18,1
4. Efren Llarena (Hiszpania/Skoda Fabia Rally2) 34,7
5. Simone Tempestini (Rumunia/Skoda Fabia Rally2) 35,9
6. Grzegorz Grzyb (Polska/Skoda Fabia Rally2) 1.48,0

• Kosztowne zwycięstwo Kacpra Sztuki. "Liczymy, że rozmowy przyniosą sukces" [TYLKO U NAS]
• Kacper Sztuka: w pięć lat chciałbym dojść do Formuły 1 [TYLKO U NAS]
• Były mistrz świata F1 Mario Andretti: o walce Verstappena z Hamiltonem będzie się mówiło już zawsze [WYWIAD]
• Robert Kubica z szansami na powrót do F1? Frederic Vasseur: ma już prawie 40 lat