KE wszczęła postępowanie ws. rekompensat dla operatora autostrady A2

Posłuchaj

Komisja Europejska wszczęła postępowanie w sprawie rekompensat dla operatora autostrady A2 - relacja Magdaleny Skajewskiej z Brukseli (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Środki wypłacone przedsiębiorstwu Autostrada Wielkopolska S.A. miały na celu zrekompensowanie zmian w polskim prawie, które prowadziły do zwolnienia pojazdów ciężarowych z obowiązku wnoszenia opłat autostradowych.

W komunikacie Komisji czytamy, że Bruksela ma "poważne obawy, czy rekompensaty lub ich część nie stanowiły przypadkiem nadmiernej korzyści gospodarczej dla firmy".

Podejrzenie zakłócenia konkurencji na rynku

Taka korzyść mogła bowiem zakłócić konkurencję na jednolitym rynku. Komisja ma również wątpliwości, czy operator autostrady A2 był uprawniony do jakichkolwiek rekompensat z tytułu utraty dochodów ze względu na zmiany legislacyjne. Rozpoczęte postępowanie w tej sprawie ma wyjaśnić, czy obawy Komisji są uzasadnione. Jeśli tak, otrzymane środki będą musiały być zwrócone.

W 2005 r. Polska zmieniła przepisy krajowe dotyczące pojazdów ciężarowych, które były podwójnie obciążane opłatami za korzystanie z polskich autostrad, co było niezgodne z przepisami podatkowymi UE. Zgodnie ze starymi zasadami pojazdy ciężarowe podlegały zarówno opłacie ryczałtowej (tzw. winieta), jak i opłatom autostradowym. W wyniku zmiany przepisów zostały zwolnione z opłat autostradowych.
Polskie władze postanowiły jednocześnie zrekompensować posiadaczom koncesji na autostrady utratę dochodów, wprowadzając tzw. myto wirtualne. Zostało to uzgodnione z każdym posiadaczem koncesji oddzielnie. W przypadku AWSA zgodzono się na utrzymanie wewnętrznej stopy zwrotu przedsiębiorstwa, związanej z inwestycją w autostradę A2 na tym samym poziomie, co przed zwolnieniem ciężarówek z opłat.
W sierpniu 2012 r. polskie władze zgłosiły Komisji, że wypłaciły zbyt wysokie rekompensaty na rzecz AWSA.

Dróg przybywa. Rewolucja w opłatach za autostrady.

Źródło: Agencja TVN/x-news

IAR/PAP, awi