Wydatki na kolej będą większe. Prezydent podpisał nowelizację
Wydatki na kolej będą większe - taki będzie efekt noweli, która ma pomóc w finansowaniu kolejowych inwestycji w nowej perspektywie budżetowej UE. Nowelizację podpisał prezydent Bronisław Komorowski - poinformowała w czwartek jego kancelaria.
2014-11-06, 16:38
Nowela ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o podatku akcyzowym została przygotowana przez resort finansów. Przewiduje ona podwyższenie opłaty paliwowej, aby zapewnić dodatkowe wpływy do Funduszu Kolejowego. Regulacja równocześnie zakłada obniżenie stawek podatku akcyzowego od paliw silnikowych. Dodatkowe środki do Funduszu Kolejowego mają przełożyć się na realizację większej liczby inwestycji i utrzymanie infrastruktury kolejowej.
Zmiany w programie inwestycji kolejowych do 2015 roku >>>
Środki Funduszu Kolejowego pochodzą m.in. z: obligacji emitowanych na rzecz funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego, kredytów lub pożyczek zaciągniętych na jego rzecz przez BGK, akcji w spółkach publicznych, inwestycji środków Funduszu Kolejowego w jednostki uczestnictwa funduszy rynku pieniężnego. Jednak jednym z podstawowych źródeł finansowania Funduszu jest opłata paliwowa (podlegają jej wprowadzane na krajowy rynek paliwa silnikowe i gaz, wykorzystywane do napędu silników spalinowych). Stanowi ona przychód Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) i Funduszu Kolejowego (FK): 80 proc. wpływów zasila KFD, a 20 proc. FK.
Fundusze z podwyższonych stawek opłaty paliwowej
Zgodnie z nowelą dodatkowe środki dla Funduszu Kolejowego mają pochodzić z wpływów uzyskanych z czasowo podwyższonych stawek opłaty paliwowej. W latach 2015-2019 będą one zwiększone o 25 zł na 1000 l lub 25 zł na 1000 kg (w zależności od rodzaju paliwa).
Jednocześnie o te same wartości zostaną obniżone stawki podatku akcyzowego od paliw silnikowych, co oznacza, że projektowana regulacja - według jej autorów - nie będzie miała wpływu na ceny paliw na stacjach benzynowych. Zgodnie z nowymi przepisami podmioty zobowiązane do zapłaty opłaty paliwowej będą musiały składać tzw. zabezpieczenie akcyzowe (będzie ono gwarantować jej zapłatę).
Rozwiązanie to ma zminimalizować ryzyko powstania nieściągalnych zaległości w opłacie paliwowej, co nabiera szczególnego znaczenia zwłaszcza w sytuacji wzrostu jej stawek.
PAP, awi