Marcin Horała: budowa CPK najlepszą odpowiedzią na spowolnienie gospodarcze spowodowane koronawirusem

Inwestycje te mają kosztować 13 miliardów złotych, i podjęcie ich w czasach pandemii, tak jak innych, dotyczących np. kolei dużych prędkości, jak podkreśla gość Polskiego Radia, ma służyć zwalczaniu spowolnienia gospodarczego, spowodowanego pandemią.

W czasach pandemii ważne są publiczne inwestycje, ponadto one mniej kosztują

- To jest czas, gdy potrzebne są publiczne inwestycje, które z jednej strony podtrzymają wzrost gospodarczy, a z drugiej będą wybudowane mniejszym kosztem – przy wykorzystaniu mniejszych cen materiałów, wykonawstwa czy większej dostępności na rynku do pracowników - mówi wiceminister.

Posłuchaj

O kolejnych działaniach prowadzących do powstania Centralnego Portu Komunikującego, mówił w radiowej Jedynce wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. budowy CPK, Marcin Horała. 5:19

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Powiązany Artykuł

Uruchomienie CPK odbędzie się w terminie. Koronawirus nie przeszkodzi

Inwestycja w CPK to również unowocześnienie działającej infrastruktury

Pytany, czy w tych trudnych czasach nie lepiej przeznaczyć środki na wsparcie istniejących podmiotów komunikacyjnych, zauważa, że w proponowanych 13 miliardach znajdują się środki na rozbudowę działającej infrastruktury kolejowej i lotniczej.

Przypomina, że część krajowych portów lotniczych miała już kłopoty przed pandemią, które wynikały albo ze złego zarządzania, albo z błędnej decyzji o ich powstaniu.

Powiązany Artykuł

"Pierwsze loty w 2027 roku". Marcin Horała o Centralnym Porcie Komunikacyjnym

Ponadto, byłaby to niedozwolona pomoc publiczna – zauważa Marcin Horała.

Dodaje, że przewidywane na najbliższe trzy lata środki, do czasu wbicia przysłowiowej pierwszej łopaty, zostaną przeznaczone na prace projektowe, koncepcyjne czy na wykup gruntów.

Powiązany Artykuł

Marcin Horała: CPK to 300 tys. nowych miejsc pracy i olbrzymi zysk dla wielu gałęzi gospodarki

- Środki te pozwolą ponadto na rozpisanie pierwszych przetargów na wykonawstwo. Dzięki nim można będzie rozstrzygać, kto wykona prace związane z CPK, czy na inwestycjach obejmujących związane z lotniskiem koleje dużych prędkości – mówi Horała.

Rozpoczęcie budowy w 2023 r., jej zakończenie – w 2027 r.

- Obowiązujący harmonogram przewiduje rozpoczęcie prac w 2023 r. i rok 2027 jako początkujący działalność CPK. To oznacza 10 lat od decyzji, do pierwszych lotów, co jest planem bardzo ambitnym, biorąc pod uwagę europejskie przepisy dotyczące np. ochrony środowiska - podkreśla gość Polskiego Radia.

Błażej Prośniewski, jk