Poprawa bezpieczeństwa żeglugi. Do Sejmu wpłynął rządowy projekt

W przesłanym do Sejmu dokumencie doprecyzowano zadania i zakres odpowiedzialności naczelnego i terenowych organów administracji morskiej, ochrony środowiska oraz standardów życia i pracy marynarzy.

Zgodnie z projektem nowelizacji, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa zostanie upoważniona do zakupu sprzętu o przeznaczeniu wojskowym - noktowizorów czy lornetek produkowanych przez rodzimych przedsiębiorców, w które wyposażone zostały między innymi formacje wojskowe realizujące zadania poszukiwawcze i ratownicze na morzu.

Obsługa farm wiatrowych

W projekcie jest też mowa o umożliwieniu budowy portu do obsługi morskich farm wiatrowych przez administrację morską. Tymczasem PKN Orlen i Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisały umowę dotyczącą terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Inwestycja związana z morską farmą wiatrową Baltic Power, która jest wspólnym przedsięwzięciem PKN Orlen i Northland Power, będzie zlokalizowana w Świnoujściu. 

W projekcie Baltic Power zostanie wykorzystanych 76 turbin o mocy 15 megawatów duńskiej firmy Vestas, których elementy będą produkowane w nowej fabryce w Szczecinie. Zakłada się, że w nowym zakładzie będzie pracować około 700 osób. Fabryka ma być gotowa w 2024 roku, a terminal instalacyjny rok później.

Rządowy projekt nowelizacji ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw skierowano do zaopiniowania do Biura Legislacyjnego Sejmu.

• Wywrotka łodzi z turystami w Gdańsku. Wiemy, co mogło doprowadzić do tragedii
• "Port w Elblągu ma funkcję pomocniczą dla największych portów". Ekspert wyjaśnia
• Farma morska Orlenu coraz bliżej. Zakończyły się istotne badania geotechniczne

Zobacz: minister Waldemar Buda w "Sygnałach dnia"

IAR

ASP