Paryż rezygnuje z wynajmu hulajnóg. 15 tys. pojazdów znika z ulic

Operatorzy zostali zmuszeni do wycofania hulajnóg w wyniku przeprowadzonego wiosną głosowania. Choć uczestniczyło w nim niewielu mieszkańców stolicy Francji, to oddający głos w ogromnej większości opowiedzieli się przeciwko usłudze pozwalającej na pobranie hulajnogi i pozostawieniu jej w dowolnym miejscu miasta - przypomina AFP.

Skargi na porzucone hulajnogi

Przed trzema laty seria skarg na porzucane pojazdy i zamęt, jaki wprowadzały na drogach i chodnikach spowodowała wprowadzenie przez paryskie władze wyjątkowo surowych przepisów. Ograniczono liczbę operatorów i hulajnóg, narzucono limity prędkości, wprowadzono zautomatyzowany monitoring. Nie zapobiegło to jednak dalszym protestom.

Czytaj także w tvp.info: Koniec z hulajnogami elektrycznymi. Paryż wprowadza zakaz

- W dużym mieście można żyć bez samoobsługowej hulajnogi elektrycznej – zapewnił w czwartek wicemer Paryża David Belliard.

REKLAMA

Rower zamiast hulajnogi

Władze miejskie liczą, że podróżni będą wykorzystywać inne środki lokomocji, a dotychczasowi operatorzy mają nadzieję, że mieszkańcy stolicy przesiądą się na rowery, które mają w ofercie wszystkie paryskie firmy, które dotąd proponowały hulajnogi.

- Jesteśmy otwarci na rozszerzenie oferty rowerowej, szczególnie w kontekście zbliżających się igrzysk olimpijskich – powiedział Belliard.

Czytaj także w i.pl: Lekcje o bezpieczeństwie i elektrycznych hulajnogach? Wychowanie komunikacyjne w szkole. Są zmiany w podstawie programowej

Hulajnogi z Paryża do Polski

Wycofane przez paryskich operatorów hulajnogi rozjadą się po świecie: część trafi do Niemiec i Polski, część zostanie skierowana do mniejszych francuskich miast, a niektóre wyjadą na Bliski Wschód. 

REKLAMA

• Obowiązkowe ubezpieczenie OC dla elektrycznych hulajnóg? Tak będzie w Czechach, może być i w Polsce
• Jak jeździć hulajnogą elektryczną? Przypominamy przepisy

PAP/IAR/fc