Budowa CPK. Już wkrótce ważna decyzja

Prezes spółki CPK Filip Czernicki poinformował, że według jego wiedzy wydanie decyzji lokalizacyjnej dla lotniska w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego jest kwestią najbliższych tygodni.

Umożliwi to spółce rozpoczęcie prac nad lotniskiem w 2026 roku. Decyzję lokalizacyjną wydaje odpowiedni wojewoda, w przypadku CPK będzie to wojewoda mazowiecki. 

- Uzupełniamy dokumentację, w oparciu o którą wojewoda wyda tę decyzję. Uwzględniamy w dokumentach konkretne działki, jakie udało się nam pozyskać w Programie Dobrowolnych Nabyć - wyjaśnił Czernicki w rozmowie Polską Agencją Prasową. Jak dodał, pozwoli to spółce na wysłanie kompletu dokumentów do wojewody. - Spodziewamy się, że w najbliższych tygodniach decyzja lokalizacyjna zostanie przez wojewodę wydana - przekazał.

Decyzja wojewody to pierwszy etap na drodze do wywłaszczania

Prezes CPK podkreślił, że decyzja wojewody to dopiero pierwszy etap.

REKLAMA

- Będzie to pierwsza administracyjna decyzja lokalizacyjna i dopiero jej prawomocna wersja upoważni nas do prowadzenia procesów wywłaszczeniowych, których - mam nadzieję - nie będzie, albo będzie ich jak najmniej. Stąd namawiam wszystkich, aby skorzystali z możliwości porozumienia się i zbycia nieruchomości w trybie dobrowolnym - powiedział Filip Czernicki.

Czernicki nie wykluczył, że po wydaniu przez wojewodę decyzji lokalizacyjnej będą składane odwołania przez bezpośrednio zainteresowane strony. Według szefa CPK, w takim scenariuszu uprawomocnienia decyzji można spodziewać się w drugiej połowie 2025 r.

- To jest moment, w którym nabędziemy prawo do nieruchomości objętych decyzją lokalizacyjną. Tym samym będziemy mieli tytuł do występowania z wnioskami o pozwolenie na budowę - wyjaśnił prezes CPK.

500 architektów pracuje nad projektem CPK

Czernicki dodał, że równolegle spółka musi dopilnować, aby zakończone zostały wszystkie projekty architektoniczne związane z nowym lotniskiem.

REKLAMA

- Tutaj intensywne prace trwają po stronie naszych najważniejszych kontraktorów, czyli biura architektonicznego Foster and Partners, które projektuje terminal oraz firmy Dar z grupy Sidara, która jest głównym inżynierem części infrastruktury pozaterminalowej, czyli m.in. dróg kołowania, dróg startowych, płyt postojowych. Prace te powinny zakończyć się w połowie przyszłego roku - stwierdził.

• CPK za osiem lat? Ekspert: Jeśli nie będzie żadnych opóźnień

Zaznaczył, że zgodnie z harmonogramem w 2026 r. spółka będzie mogła formalnie zacząć realizować inwestycje już na terenie lotniska.

Jak twierdzi prezes Czernicki, architekci z firmy Foster złożyli do spółki ok. 6250 rysunków projektowych i ponad 50 raportów.

REKLAMA

- To jest mniej więcej 60 proc. prac projektowych, w tym zawarta jest przede wszystkim cała kubaturowa część terminala. Pracuje nad tym ponad 500 architektów - wyjaśnił. Dodał, że w przypadku firmy Dar zaawansowanie projektu jest na poziomie ok. 50 proc.

- Chcemy, aby całe lotnisko było nowoczesne i przede wszystkim przyjazne środowisku. Zamierzamy zastosować najnowsze technologie, także w zakresie wykorzystania energii. Planujemy dużą farmę fotowoltaiczną i myślę, że powinniśmy też myśleć nad farmą wiatrową, która uzupełniłaby te zielone źródła energii. Jest szansa, żeby lotnisko było samowystarczalne energetycznie - powiedział.

Do 29 mln pasażerów w 2032

Prezes przekazał, że obecnie trwają prace analityczne dotyczące ruchu lotniczego dla Polski i Mazowsza.

- Pierwsze prognozy, które omawiamy z doradcą, potwierdzają, że na 2032 r. CPK powinno mieć ok. 28 - 29 milionów pasażerów. Lotnisko będzie zaprojektowane oczywiście z nieco większą przepustowością, dodatkowo jako lotnisko modułowe będzie można je bez przeszkód rozbudowywać, jeśli ruch wzrośnie - powiedział.

REKLAMA

W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka CPK zakupiła dotychczas na terenie objętym planowaną decyzją lokalizacyjną 1,635 tys. działek o łącznej pow. 1,5 tys. ha, a dla kolejnych 350 ha są podpisane protokoły uzgodnień. W październiku zostały podpisane protokoły uzgodnień dla ponad 160 ha - to najlepszy miesięczny wynik od uruchomienia PDN w grudniu 2020 r. Do PDN zostało też zgłoszonych ok. 90 proc. budynków mieszkalnych z terenu przyszłego lotniska.

Należąca do Skarbu Państwa CPK, to spółka powołana do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmującego budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz koordynacji i realizacji inwestycji towarzyszących, w tym nowej sieci linii kolejowych, dróg ekspresowych, autostrad i pozostałej infrastruktury przesyłowej. Nadzór właścicielski sprawuje nad nią Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.

AM/PAP

REKLAMA