"Schowana" Strefa Czystego Transportu w Krakowie. Znikają znaki, straty rosną
Wandale niszczą albo kradną znaki na wjazdach do Strefy Czystego Transportu w Krakowie. W ciągu niespełna pięciu dni od wejścia SCT w życie taki los spotkał około 20 tablic. Tamtejszy zarząd dróg ocenia, że straty w wyniku tego procederu wynoszą już ok. 12 tys. złotych.
2026-01-05, 17:25
Strefa Czystego Transportu. Krakowska policja ostrzega
Jak mówił Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa, skala zjawiska nie dała urzędnikom wyboru i trzeba było zgłosić sprawę na policję. Produkcja i zamontowanie znaku to koszt około 600 złotych, więc zniszczenie dwóch znaków to już przestępstwo, a nie wykroczenie. Krakowski Ratusz ma też dokładnie przejrzeć kamery monitoringu miejskiego, by ustalić sprawców.
Przeciwnicy krakowskiej Strefy Czystego Transportu zrzeszają się na grupach i fanpage'ach w mediach społecznościowych. Tam też wrzucają zdjęcia miejsc, z których tablice zniknęły. Jeden z takich znaków wylądował nawet na portalu z ogłoszeniami na sprzedaż.
Młodszy aspirant Rafał Wawrzuta z Komendy Miejskiej Policji w Krakowie zapowiada, że również takie działania będą ścigane. Dodał, że niektóre takie wpisy można uznać za nawoływanie do przestępstw, a "w internecie nic nie ginie".
SCT w Krakowie. Jakie opłaty?
Strefa Czystego Transportu obowiązuje w Krakowie od Nowego Roku. Objęła ona ponad połowę miasta, a jej granice wyznacza tak zwana czwarta obwodnica - autostrada A4 oraz trasy ekspresowe S7 i S52.
Zgodnie z uchwałą Rady Miasta Krakowa minimalne normy emisji spalin pojazdów poruszających się po SCT to:
- Euro 4 (lub produkcja w co najmniej 2005 r.) dla aut benzynowych (osobowych i ciężarowych)
- oraz Euro 6 (lub produkcja nie wcześniej niż w 2014 r. – auta osobowe; 2012 r. – auta ciężarowe) dla diesli.
W przypadku niespełnienia tych norm za wjazd do strefy trzeba zapłacić. W 2026 r. opłata godzinowa to 2,50 zł, dzienna - 5 zł (do końca dnia), zaś abonament miesięczny – 100 zł.
W 2027 r. stawki wzrosną i skróci się czas tzw. stawki dziennej z całego dnia do sześciu godzin - opłata "dzienna" wyniesie 15 zł, ale będzie ważna za przebywanie na terenie SCT przez sześć godzin z rzędu. W 2027 r. abonament miesięczny wyniesie 250 zł, a w 2028 – 500 zł. W 2028 r. opłaty zostaną zniesione, a wjazd starymi samochodami będzie całkowicie zakazany.
Z opłat zwolnieni są mieszkańcy Krakowa, którzy przed 26 czerwca posiadali stary samochód. Nie są oni jednak zwolnieni z rejestracji takiego pojazdu w internetowym systemie SCT.
Znaki informujące o wjeździe do SCT zostały zamontowane tak, aby można było zawrócić w momencie zorientowania się, że samochód nie spełnia norm emisji spalin.
Źródło: Polskie Radio Kraków/PAP/ms