Oto rekordowy fotoradar. Zrobił 51 tys. zdjęć w pół roku
W ubiegłym roku na polskich drogach odnotowano rekordową liczbę wykroczeń, bo aż 1,2 mln. Jednocześnie był to najbezpieczniejszy rok w historii pod względem ofiar śmiertelnych.
2026-01-21, 09:43
Miliony wykroczeń na drogach
W 2025 r. urządzenia nadzorujące ruch drogowy w Polsce zarejestrowały łącznie 1,2 mln wykroczeń - wynika z danych Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), udostępnionych przez GITD. To o ok. 8 proc. więcej niż rok wcześniej, gdy odnotowano blisko 1,1 mln naruszeń przepisów. Mimo wzrostu liczby wykroczeń, miniony rok okazał się najbezpieczniejszym w historii Polski.
Według Komendy Głównej Policji, w 2025 r. w wypadkach drogowych zginęło 1651 osób. To o 13 proc. mniej niż w rekordowo niskim pod tym względem 2024 r. Najczęstszym przewinieniem kierowców było przekraczanie prędkości o 11–20 km/h, co stanowiło 58 proc. wszystkich przypadków. Znacznie rzadziej dochodziło do skrajnie niebezpiecznych naruszeń - przekroczenia o ponad 51 km/h to zaledwie 1,5 proc. zarejestrowanych wykroczeń.
Fotoradary w akcji. Rekordowe urządzenie z woj. małopolskiego
Na koniec 2025 roku GITD dysponował 477 stacjonarnymi fotoradarami, które łącznie wykryły ponad 743 tys. naruszeń. Średnio każde urządzenie wykonało około 1,6 tys. zdjęć. Absolutnym rekordzistą okazał się fotoradar uruchomiony w lipcu na Zakopiance w Krzyszkowicach (woj. małopolskie). W zaledwie pół roku zarejestrował ponad 51,7 tys. przekroczeń prędkości, co daje blisko 300 wykroczeń dziennie.
Dużą rolę w kontroli kierowców odgrywał również odcinkowy pomiar prędkości. 73 takie systemy wykryły w 2025 r. ponad 470 tys. naruszeń, czyli średnio niemal 6,5 tys. na jeden odcinek. Najwięcej wykroczeń odnotowano m.in. między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi oraz na ulicach Katowic i Wyszkowa. Eksperci nie wykluczają, że w 2026 r. zmienione zostanie oznakowanie tych odcinków, by lepiej przypominać kierowcom o obowiązującym limicie prędkości i poprawić płynność ruchu.
Uzupełnieniem systemu kontroli były urządzenia rejestrujące przejazdy na czerwonym świetle oraz wjazdy na przejazdy kolejowo-drogowe. Choć takich systemów jest znacznie mniej, również one wykryły tysiące niebezpiecznych zachowań.
- Zacznie się 24 stycznia. Meteorolodzy już widzą zmianę pogody
- Umowa z Mercosurem pod lupą PE. Dziś ważne głosowanie
- Prezydencki projekt o psach na łańcuchach. Polacy pokazali, co o tym myślą
Źródła: GITD/autokult.pl/Polsat News/tw