Iran pokazał mapę cieśniny Ormuz. To tam miały zostać rozmieszczone miny

Irańskie agencje prasowe ISNA i Tasnim opublikowały w czwartek rano dokument sugerujący, że Gwardia Rewolucyjna (IRGC) zaminowała cieśninę Ormuz w czasie wojny z Izraelem i USA - podała Associated Press.

2026-04-09, 08:44

Iran pokazał mapę cieśniny Ormuz. To tam miały zostać rozmieszczone miny
AP: Gwardia Rewolucyjna mogła rozstawić miny w cieśninie Ormuz. Foto: Reuters

Mapa pokazuje, gdzie są rozmieszczone miny

Dokument opublikowany przez agencje ISNA i Tasnim, uważane za źródła zbliżone do IRGC, zawiera mapę przedstawiającą obszar w cieśninie, w którym miały zostać rozmieszczone miny.

Na mapie wskazana jest też trasa, jaką mają poruszać się jednostki przekraczające cieśninę - w pobliżu wyspy Larak przy terytorium Iranu. Ruch jednostek pokonujących Ormuz był obserwowany w tym miejscu w ostatnich tygodniach - przypomniała AP.

Zdaniem agencji, dokument można uznać za element presji wywieranej przez Iran w związku z zawieszeniem broni i negocjacjami z USA, jakie mają odbyć się w Pakistanie.

Irańska marynarka wojenna grozi zniszczeniem statków próbujących przepłynąć przez cieśninę Ormuz bez zgody Teheranu. Po ogłoszeniu zawieszenia broni między USA a Iranem w nocy z wtorku na środę szef irańskiego MSZ Abbas Aragczi zapowiedział, że ruch przez cieśninę będzie odbywał się "w koordynacji z irańskimi siłami zbrojnymi i z uwzględnieniem ograniczeń technicznych".

Rekordowy ruch w cieśnienie Ormuz. Statki płyną mimo ryzyka

Według informacji Bloomberga, w ostatnich dniach przez cieśninę przepłynęło ponad 20 jednostek - najwięcej od początku konfliktu. Oprócz statków irańskich pojawiały się także jednostki z innych krajów, które zgodziły się na warunki narzucone przez Teheran. Analitycy wskazują, że możliwość swobodnego przepływu coraz częściej zależy od negocjacji z Iranem. Oznacza to rosnący wpływ tego kraju na jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy na świecie.

Raport firmy Citrini Research zwraca także uwagę na napiętą sytuację w regionie. Obecność dronów, działania przemytników i brak jasnych zasad sprawiają, że warunki żeglugi pozostają nieprzewidywalne. Mimo to handel nie został całkowicie wstrzymany, co podważa wcześniejsze obawy o pełne zamknięcie cieśniny.

Czytaj także:

Źródło: PAP/Polskie Radio/asz

Polecane

Wróć do strony głównej