"Nie możemy dłużej czekać". Rusza remont torowiska w centrum Warszawy

Utrudnienia w Warszawie. Zmiany tras linii tramwajowych

W ostatni weekend maja przedmiotem naprawy będą dylatacje drogowe. Częściowo znajdują się pod torowiskiem tramwajowym na wiadukcie. Niezbędny będzie demontaż torowiska, a tym samym wstrzymanie ruchu tramwajowego.

W związku z remontem wystąpią zmiany trasy tramwajów linii 7, 9, 22, 24, 33; zawieszone zostanie kursowanie 25. Uruchomiona zostanie tramwajowa linia uzupełniająca 79 oraz zastępcza autobusowa Z-9. Zmienione zostaną rozkłady jazdy autobusów linii 158 i tramwajów 13; dodatkowo wydłużoną trasę jako linia Z21 będą miały autobusy linii 521.

Stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego wskazał, że remontu wymaga również infrastruktura tramwajowa na innych odcinkach torowiska wzdłuż Alej Jerozolimskich. "Od ostatnich napraw głównych minęło 20-30 lat" - przekazano.

Dziury na wiadukcie Mostu Poniatowskiego w Warszawie/ Foto: ZTM Warszawa

W komunikacie dodano, że zużycie szyn w niektórych miejscach (np. przeznaczonych do hamowania tramwajów) wynosi 80-90 proc. To skutkuje licznymi awariami i interwencjami służb na tej trasie - od początku roku było ich około 50.

To jedna z najbardziej obciążonych tras w Warszawie

Problem stanowi też uszkodzenia zabudowy torowiska, jak i przejazdów przez tory. Wobec kondycji torów w newralgicznych miejscach wprowadzono ograniczenia prędkości do 10-20 km/h.

Sprawę skomentował Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich, któremu podlega utrzymanie infrastruktury. - To jedna z najbardziej obciążonych tras w mieście: w godzinie szczytu przejeżdża tędy nawet 45 tramwajów na kierunek - powiedział. Po chwili przeprosił mieszkańców za utrudnienia, które w przypadku lokalizacji są nieuniknione.

Zrobimy wszystko, by uciążliwości były jak najmniejsze, a remont tak długiego odcinka zakończył się w ciągu około dwóch miesięcy - Konrad Niklewicz.

Torowisko miało zostać przebudowane w ramach modernizacji kolejowej linii średnicowej, jednak inwestycja się opóźnia. - Nie możemy już dłużej czekać na kolej. Ograniczymy jednak roboty do niezbędnego zakresu: będziemy prowadzić remont w śladzie istniejącego torowiska, nie zmieniamy geometrii ulicy. Torowisko będzie wyglądać tak samo jak obecnie; z tą różnicą, że pojawią się nowe materiały - powiedział członek zarządu Tramwajów Warszawskich.

Remont torowiska - ważny wniosek pogotowia ratunkowego

Prace tramwajowe w Alejach Jerozolimskich są skoordynowane nie tylko z robotami ZDM na wiadukcie mostu, ale także z innymi inwestycjami zaplanowanymi w kolejnych latach. W połowie 2027 roku ma ruszyć przebudowa stacji Warszawa Wschodnia, co będzie się wiązało z ograniczeniem ruchu kolejowego na linii średnicowej. - Aleje Jerozolimskie muszą mieć w tym czasie pełną przepustowość - wskazał ZTM.

Prace w Alejach Jerozolimskich obejmą łącznie 6 km toru pojedynczego. Wymienione zostaną szyny od Placu S. Starynkiewicza do Ronda gen. Ch. de Gaulle’a oraz, odcinkowo, na wiadukcie Mostu Józefa Poniatowskiego.

Ponadto wymieniona zostanie nawierzchnia trzech platform przystankowych. Planowany jest też całkowity remont przejazdów przez torowisko (m.in. w osi ulic Emilii Plater, Marszałkowskiej i Nowego Światu). Wymieniona zostanie także zabudowa torowiska.

Na wniosek pogotowia ratunkowego utrzymana zostanie twarda nawierzchnia przejezdna.

Reorganizacja ruchu drogowego

Nie obejdzie się także bez reorganizacji ruchu drogowego. 

Pierwsze zmiany w ruchu drogowym w Alejach Jerozolimskich tramwajarze planują na sobotę, 30 maja, około godziny 0:15. Zamknięte zostaną pasy wewnętrzne Alej Jerozolimskich - przylegające do torowiska tramwajowego - na odcinku od Placu S. Starynkiewicza do wjazdu na Wisłostradę oraz w rejonie wschodniego przyczółka Mostu Józefa Poniatowskiego.

W godz. 14:00-19:00 w dni robocze udostępniane będą: pas w kierunku Pragi na odcinku od Ronda Czterdziestolatka do wjazdu na Wisłostradę oraz pas w kierunku Ochoty na odcinku od Ronda Czterdziestolatka do Placu Starynkiewicza.

Torowisko na Rondzie Dmowskiego/ Foto: ZTM Warszawa

"Wyremontowanych zostanie pięć przejazdów przez torowisko - każdy w innym terminie. Główne przejazdy: przez Aleję Jana Pawła II i Marszałkowską - będą zamykane w czasie zwykłego bądź wydłużonego weekendu. Pozostałe przejazdy będą zamykane na okres 1-2 tygodni" - czytamy. Jak podał ZTM, kierowcy mają ominąć utrudnienia "sąsiednimi skrzyżowaniami" bądź "tymczasowymi przejazdami przez torowisko".

Termin zakończenia prac

Łącznie zaplanowano kilkanaście etapów organizacji ruchu. - Zakładamy zakończenie prac w sierpniu. Tegoroczne i ubiegłoroczne remonty tramwajowe kończyliśmy w zapowiadanych terminach. Dołożymy starań, by tak było i tym razem. Uczciwe jednak nie mogę nie wspomnieć o ryzykach - stwierdził Konrad Niklewicz. Pod znakiem zapytania stoi stan elementów wiaduktu drogowego (np. dylatacji czy betonowych elementów konstrukcji), który - jeśli okaże się gorszy od zakładanego - może wydłużyć prace remontowe.