Polska branża przewozowa może boleśnie odczuć skutki Brexitu

Na tym bardzo konkurencyjnym rynku wygrać nie było łatwo, ale polskim przewoźnikom to się udało. Przeważyły: jakość ich pracy, terminowość dostaw, konkurencyjne ceny. Ten sukces jest jednak zagrożony, a koszty mogą ponieść przede wszystkim te firmy, które najwięcej zainwestowały.

Stracą klientów

Wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej może spowodować wzajemne zamknięcie rynków dla obcych przewoźników. Polscy przewoźnicy stracą więc pokaźną grupę klientów.

Zagrożenie mogą przynieść kwestie celne, a także wzajemne uznawanie kwalifikacji zawodowych, licencji na transport międzynarodowy, praw jazdy, przepisów dotyczących czasu pracy i odpoczynku kierowców zawodowych

Zawarcie porozumienia i jego ewentualna akceptacja przez parlament brytyjski nie rozwiążą wszystkich problemów - czytamy w analizie Pracodawców RP.

Dwustronna umowa 

REKLAMA

Ich zdaniem - konieczne jest zawarcie dwustronnej umowy na wzór tej, która była stosowana w przewozach do i z Wielkiej Brytanii przed przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej. Bez tego polskie firmy poniosą ogromne, być może niemożliwe od odzyskania straty.

Codziennie, jak wynika z danych Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, do Wielkiej Brytanii wjeżdża 1200 ciężarówek należących do polskich firm transportowych.

ak, NRG