W Sejmie o sytuacji portów lotniczych i PLL LOT
Trudna sytuacja polskich lotnisk, plan pomocy dla PLL LOT i zwolnienia części załogi narodowego przewoźnika - to tematy, którymi zajmowała się sejmowa Komisja Infrastruktury.
2021-01-20, 19:20
Posłowie pytali między innymi o sytuację w Polskich Liniach Lotniczych LOT. W grudniu Komisja Europejska zgodziła się na pomoc publiczną w wysokości 2,9 mld złotych. Pod koniec grudnia spółka ogłosiła zamiar zwolnienia części załogi. Parlamentarzyści chcieli wiedzieć, dlaczego mimo zastrzyku finansowego, firma planuje redukcję etatów.
Na te pytania odpowiadał między innymi prezes PLL LOT Rafał Milczarski. Podkreślił on, że pandemia COVID – 19 była wyjątkowym ciosem dla całej branży lotniczej, jak i dla kierowanej przez niego firmy. Przypomniał, że w marcu przewoźnik musiał zawiesić wszystkie regularne rejsy.
REKLAMA
Posłuchaj
Przez kilka tygodni była prowadzona jedynie akcja Lot Do Domu. W czerwcu u lipcu regularne operacje lotnicze zostały wznowione w ograniczonym zakresie. Milczarski podkreślił że pomoc publiczna uratowała LOT od upadłości. Zaznaczył jednocześnie, że wszystkie pieniądze będą przekazane z pomocy spółka będzie musiała zwrócić do budżetu państwa.
Powiązany Artykuł
Miliardy złotych na pomoc dla LOT-u. Jest decyzja Komisji Europejskiej
Prezes spółki przypomniał, że Komisja Europejska obwarowała pomoc szeregiem uwarunkowań. Jednym z nich jest redukcja wydatków. Prezes zaznaczył, że LOT już od jakiegoś czasu spółka renegocjuje kontrakty i umowy.
Chodzi między innymi o umowy leasingu samolotów. Jednym z elementów dostosowywania się do sytuacji rynkowej ma być redukcja części zatrudnienia. Dziś zarząd firmy podpisał ze wszystkimi związkami zawodowymi porozumienie w sprawie redukcji 300 etatów.
W jego ramach część pracowników odejdzie na emerytury. Ci, którzy zostaną objęci programem, otrzymają wsparcie finansowe i pomoc w poszukiwaniu nowej pracy.
REKLAMA
Prezes PLL LOT powiedział, że zredukowana zostanie też liczba samolotów używanych przez przewoźnika. Zaznaczył jednocześnie, że pomoc nie przyniosłaby efektu, gdyby nie wcześniejsza dobra kondycja firmy. Dodał też, że według wytycznych KE, w 2022 roku PLL LOT nie powinien już przynosić strat, więc czasu na odbudowę jest niewiele.
Prezes był też pytany o redukcje etatów w spółce i rosnącą liczbę osób pracujących na tak zwanym samozatrudnieniu. Milczarski przypomniał, że tak zwane umowy B2B wprowadził za rządów PO–PSL jeden z prezesów PLL LOT Sebastian Mikosz. Zdaniem Milczarskiego umowy te sprawdziły się i zarówno osoby zatrudnione, jak i pracodawca są zadowoleni z tego systemu.
O sytuacji polskich lotnisk mówił wiceminister infrastruktury Marcin Horała. Przypomniał, że lotniska także ucierpiały wskutek pandemii. W sumie od lipca do końca września zeszłego roku polskie porty obsłużyły 3,13 miliona pasażerów. To jedna trzecia tego, co uzyskano w 2019 roku. Według szacunkowych danych polskie lotniska obsłużyły 14, 4 milionów pasażerów, wobec 49 milionów w 2019 roku.
REKLAMA
Posłuchaj
Horała zaznaczył, że te dane mogą się jeszcze nieznacznie zmienić, ponieważ niektóre porty nie podały wszystkich wskaźników. Najwięcej podróżnych skorzystało z lotnisk w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Wrocławiu i Poznaniu. Także największe lotniska w kraju odnotowały największe spadki liczby obsłużonych pasażerów: Warszawa 59 procent, Kraków 57 procent, 56 procent Wrocław. Wiceminister podkreślił, że większość portów otrzymała bezpośrednią pomoc finansową w wysokości 142 milionów złotych i pośrednią w postaci różnego rodzaju zwolnień i ulg.
Posiedzenie komisji zostało po południu przerwane. Jutro posłowie będą kontynuować obrady.
IAR/Aleksander Pszoniak, PR24, akg
REKLAMA