Jaki procent pociągów ma opóźnienia? Znamy najnowsze dane Urzędu Transportu Kolejowego

Jak informuje UTK, współczynnik punktualności wzrósł względem poprzedniego kwartału, pomimo między innymi poważnej awarii systemów sterowania ruchem kolejowym. Przewoźnicy kolejowi uruchomili w tym okresie 559 tysięcy pociągów; 448 tysięcy pasażerskich oraz 111 tysięcy towarowych.

Współczynnik punktualności

W pierwszych trzech miesiącach tego roku punktualnie do stacji końcowej dojechało 91,03% pociągów pasażerskich. Jest to wzrost o ponad jeden punkt procentowy względem poprzedniego kwartału. Najwyższą wartość współczynnika punktualności w przewozach pasażerskich odnotowano w lutym - 91,97%. W styczniu było to 91,61%, natomiast w marcu 89,62%.

Najwyższy wskaźnik punktualności w pierwszym kwartale odnotowała Warszawska Kolej Dojazdowa - 99,40%. Pociągi POLREGIO były punktualne w 91,70%. To wzrost o ponad 2 punkty procentowe w stosunku do czwartego kwartału 2021 roku. PKP Intercity osiągnęło wskaźnik punktualności na poziomie 69,78% - to spadek o prawie 1 punkt procentowy względem poprzedniego kwartału.

Średnie opóźnienie

Wartość średniego opóźnienia pociągów pasażerskich w I kwartale 2022 roku wyniosła 34 minuty dla pociągów opóźnionych na stacji końcowej powyżej 5 minut 59 sekund oraz prawie 12 minut dla wszystkich pociągów. To najsłabszy wynik odkąd Urząd Transportu Kolejowego publikuje dane dotyczące punktualności pociągów.

W czwartek 17 marca doszło do awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym obsługiwanych w ramach Lokalnych Centrów Sterowania. Awaria objęła łącznie 820 km linii kolejowych, trwała 14 godzin i dotyczyła 3 052 pociągów. Według informacji dostawcy LCS przyczyna leżała po jego stronie. Najwyższe opóźnienie w ten dzień będące bezpośrednim wynikiem awarii urządzeń, które  odnotowano, wyniosło 400 minut.

Awaria urządzeń sterowania ruchem

- Obserwowany w pierwszych dwóch miesiącach wzrost punktualności pociągów został bardzo silnie zahamowany przez niepokojące zdarzenia, do których doszło w marcu. Sytuacja związana z awarią urządzeń sterowania ruchem kolejowym pokazuje jak wiele czynników wpływa na prawidłowe funkcjonowanie krajowego systemu transportu kolejowego, a kolej musi być przygotowana na każdą sytuację, aby zapewnić płynność w realizacji przewozów - podsumowuje Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Dane UTK dotyczą także ruchu towarowego. W pierwszym kwartale 2022 tego roku do stacji końcowej punktualnie dojechało 42,05% pociągów towarowych, przy czym w przypadku pociągów krajowych współczynnik punktualności wyniósł 43,42%, a w przypadku pociągów międzynarodowych 36,96%. Dla przewozów krajowych odnotowano wzrost punktualności w porównaniu do poprzedniego kwartału.

• Czas letni na kolei. Sprawdź, jak pojedzie Twój pociąg
• Koleje: PKP muszą być gotowe na walkę o serca i umysły pasażerów

Najwyższy współczynnik punktualności dla wszystkich pociągów towarowych odnotowano 
w marcu - 43,13%. W styczniu współczynnik ten wyniósł 40,90%, natomiast w lutym 41,98%. Średnie opóźnienie pociągu towarowego w I kwartale wyniosło 689 minut.

Rok 2020 kolej zamknęła ze współczynnikiem punktualności sięgającym 95 procent. Rok później ten współczynnik spadł do 90,1 procent. Spadek punktualności odnotowano już w pierwszym kwartale zeszłego roku. Ostanie wyniki oznaczają niewielką poprawę, ale też są dowodem na to, że odbudowa punktualności do tej z poziomu sprzed dwóch lat może jeszcze potrwać.

Aleksander Pszoniak, PR24, akg