Zmiany na S7. Kierowcy mogą już korzystać z nowych odcinków trasy
2022-07-14, 14:10
Dziś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła do ruchu ponad 10 kilometrów drugiej jezdni drogi ekspresowej S7 Napierki - Mława. Natomiast jutro, 15 lipca, kierowcy zyskają kolejne 2 kilometry na odcinku Pieńki - Płońsk od Pawłowa do węzła Dłużniewo. Ruch po udostępnionych odcinkach odbywać się będzie według tymczasowej organizacji.
Od dziś kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie od granicy województw warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do okolic miejscowości Pawłowo przed Płońskiem. To łącznie 60 kilometrów, a od piątku odcinek ten wydłuży się o 2 kilometry do węzła Dłużniewo.
Likwidacja objazdów
Kolejnym ułatwieniem dla kierowców będzie likwidacja objazdów odbywających się do tej pory drogami zbiorczymi i skierowanie ruchu za węzłem Dłużniewo do Płońska na lewą jezdnię trasy głównej. Te zmiany w organizacji ruchu ułatwią podróż pomiędzy Trójmiastem i Warszawą, a kierowcy będą mieć do dyspozycji 62 kilometry nowej drogi w układzie dwujezdniowym oraz 9 kilometrów z ruchem po jednej jezdni. Obie jezdnie będą dostępne w drugiej połowie sierpnia.
Udostępnienie odcinków S7 do ruchu nie oznacza zakończenia prac. Ruch odbywać się będzie według tymczasowej organizacji. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 kilometrów na godzinę na odcinku dwujezdniowym oraz 60 kilometrów na godzinę na jednojezdniowym. Docelową organizację ruchu GDDKiA będzie wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku. Drogowcy apelują do kierowców o stosowanie się do obowiązującej organizacji ruchu.
System Projektuj i buduj
Inwestycję obejmującą budowę 71 kilometrów drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki - Mława, Mława - Strzegowo, Strzegowo - Pieńki oraz Pieńki - Płońsk. Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj.
Prace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki - Mława wiosną 2020 roku. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska.
- Kolejne przetargi na budowę Via Carpatii. Odcinek podkarpacki to wyzwanie dla drogowców
- GDDKiA zamówiła wykonanie ostatnich prac na autostradowej obwodnicy Częstochowy
W ramach inwestycji powstaje 70 obiektów inżynierskich oraz 10 węzłów: Mława Północ, Mława Wschód, Mława Południe, Żurominek, Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo. Powstają też cztery Miejsca Obsługi Podróżnych: Pepłowo I, Pepłowo II, Ćwiklinek i Dłużniewo.
Łączny koszt inwestycji wynosi 1,6 miliarda złotych. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej łącznie wynosi 1 miliard złotych.
Aleksander Pszoniak, PR24, akg