Polska firma projektuje linię produkcji silników Forda

Firma Control Solutions uczestniczy w projekcie przebudowy linii produkcyjnej samochodów marki Ford w Sanand w Indiach. Gdyńscy automatycy są odpowiedzialni za uruchomienie pięciu nowych stacji automatycznych składających silniki tej marki. Generalnym wykonawcą projektu jest niemiecki koncern przemysłowy ThyssenKrupp System Engineering.

Projekt dotyczy linii składającej małe, ekonomiczne silniki. Są to 3-cylindrowe, wysokoprężne jednostki o pojemności 1,2 litra. Zakończenie realizacji projektu planowane jest na grudzień tego roku.

Właściciel firmy Patryk Smok powiedział, że Control Solutions w ramach projektu dla fabryki w Indiach przygotowuje specjalistyczne oprogramowanie dla stacji automatycznych montujących silniki. - Firma ma przygotować oprogramowanie na sterowniki programowalne, czyli komputer maszyny, która obsługuje określony proces montażu - dodał. Powiedział, że firma uruchamia też zaprogramowane maszyny, które są montowane w kraju lub zagranicą.

Firma planuje budowę własnej hali produkcyjnej w Gdańsku

Poinformował, że firma planuje budowę własnej hali produkcyjnej w Gdańsku, w której w przyszłości mają powstawać projektowane przez nią maszyny.

Zaznaczył, że „firma proponuje zupełnie nowe rozwiązania, prototypy maszyn, więc musi być bardzo elastyczna i dostosowywać się do warunków proponowanych przez zleceniodawców”.

Jak powiedział, projekt realizowany w Indiach jest kolejnym kontraktem, który firma zdobyła na rynku niemieckim. „Nie prowadzimy intensywnych działań handlowych, a kolejne kontrakty otrzymujemy w wyniku polecania naszych usług w środowisku branżowym” - zaznaczył. Przyznaje, że „nie jest to łatwe, ponieważ często firma jest zapraszana przez większe konsorcja do przetargu lub startu w aukcjach internetowych, gdzie musi czasami rywalizować ze znacznie większymi nawet podmiotami”.

Firma Control Solutions powstała pięć lat temu; realizuje projekty dla czołowych producentów samochodów na świecie, m.in. Jaguar, Land Rover (Wlk. Brytania), Volkswagen (Niemcy), Volvo (Szwecja), BMW i Ford. Firma działa głównie na zagranicznych rynkach, współpracując z największymi firmami branży automotive w Europie i na świecie. Zatrudnia 20 inżynierów posiadających specjalistyczną wiedzę i certyfikaty, umożliwiające pracę na najbardziej zaawansowanych systemach i urządzeniach wykorzystywanych przez ten sektor przemysłu (m.in. ABB, KUKA czy Siemens).

PAP, awi