Kosztowna inwestycja podzieliła internautów. Warszawa wyda 120 mln zł na kładkę przez Wisłę

ZDM podkreślił w piątek, że wstępny kosztorys przeprawy przez Wisłę opiewał na 176 mln złotych. W przetargu zgłosiło się pięć firm i konsorcjów. Oprócz zwycięskiego Budimexu (oferta 120 mln 961 tys. zł), to: Intop z Warszawy (89 mln 975 tys. zł), Mostostal Warszawa (159 mln 442 tys. zł), Strabag z siedzibą w Pruszkowie (134 mln 613 tys. zł) oraz konsorcjum firm Gülermak i Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt (228 mln 292 tys. zł brutto).

Powiązany Artykuł

Pandemia nadszarpnęła budżety wszystkich europejskich samorządów. Luka sięga setek miliardów euro

"Ponieważ skala inwestycji jest bardzo duża, dłużej niż zwykle trwała analiza złożonych ofert. Zainteresowani nadsyłali też wiele pytań odnośnie budowy mostu, na które musieliśmy odpowiedzieć. Ostatecznie wybraliśmy ofertę Budimexu. Okazała się aż o jedną trzecią niższa od opiewającego na 176 mln zł kosztorysu inwestorskiego, przygotowanego przez ZDM. Rezygnacja z tak korzystnej oferty, szczególnie w obecnej sytuacji, byłaby niemal grzechem" - napisano w komunikacie ZDM.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami wykonawca będzie miał 118 tygodni na budowę kładki. Oznacza to, że przeprawa dla pieszych i rowerzystów powinna być gotowa najpóźniej w 2024 r. Według ZDM nowa konstrukcja będzie miała 452 m długości.

Po ogłoszeniu decyzji miasta w sprawie pojawiło się wiele komentarzy. Pojawiają się m.in. pytania o cenę i o to, czy budowa przeprawy, to faktycznie inwestycja pierwszej potrzeby. Stołeczny ratusz regularnie podkreśla bowiem, że ma potężne problemy finansowe.

REKLAMA

Część mieszkańców, urzędników i radnych jest jednak zadowolona.

PR24.pl, tvp.info, DoS