Śląsk, Małopolska i Podlasie. PKP PLK ogłasza przetargi na modernizację linii kolejowych

Największą inwestycją w ogłoszonym dziś pakiecie są prace na linii kolejowej Katowice Szopienice – Katowice – Katowice Piotrowice. Ich wartość jest szacowana na 3 miliardy, 200 milionów złotych. Za kwotę tę zostanie wybudowane lokalne centrum sterowania ruchem. Kolejarze chcą też wybudować na tej trasie kilka nowych przystanków: Katowice Uniwersytet, Katowice Akademia i Katowice Kokociniec. W planach jest także przesunięcie istniejącego przystanku Katowice-Brynów w rejon autostrady A4.

Modernizacja infrastruktury kolejowej

W ramach inwestycji kilka stacji kolejowych przejdzie modernizację. Dotyczy to między innymi takich obiektów jak Katowice Ligota i Katowice Zawodzie, a także samego dworca Katowice. Zaplanowano tam także przebudowę peronów.

• Pociągiem nad Zegrze jeszcze w tym roku. Rozpoczęły się prace przy budowie peronów
• Kolej odrabia straty, ale powrót do wyników sprzed pandemii będzie trudny. "Zmieniają się realia życia społecznego"

Kolejarze chcą jeszcze zlikwidować kolizyjne przejazdy, przebudować układ torowy o długości przekraczającej 85 kilometrów, a także zmodernizować sieć trakcyjną na tej trasie. W efekcie prędkość pociągów pasażerskich na tym odcinku wzrośnie do 160 kilometrów na godzinę, co w znaczącym stopniu zwiększy przepustowość, a co za tym idzie, wzbogaci to ofertę przewoźników. Prędkość w ruchu towarowym ma wzrosnąć do 120 kilometrów na godzinę. Modernizacja ma też zmniejszyć koszty eksploatacji linii.

REKLAMA

Wygodniejsza i bezpieczniejsza podróż

Jak mówił podczas konferencji prasowej minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, inwestycja w Katowicach ma znaczenie przede wszystkim dla ruchu aglomeracyjnego. Podkreślił, że poprawi ona jakość komunikacji, a także pozytywnie wpłynie na bezpieczeństwo przewozów.

Drugą największą w pakiecie inwestycją jest modernizacja linii kolejowej z Chabówki do Nowego Sącza w Małopolsce. Pozwoli to na uruchomienie przewozów pasażerskich na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte z elektryfikacją, podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów na tym odcinku do 100 kilometrów na godzinę, a na odcinku Klęczany – Nowy Sącz do 120 – 150 kilometrów na godzinę. Kolejarze podkreślają, że linia ma znaczenie zarówno dla ruchu lokalnego, jak i turystycznego.

Inwestycje warte setki milionów złotych

300 milionów złotych będzie natomiast kosztować planowana modernizacja stacji kolejowej w Ostródzie. PKP PLK także ogłosiła dziś przetarg w tej sprawie. W ramach tego samego projektu ma zostać przebudowany układ sterowania ruchem na trasie Iława Główna – Olsztyn Główny. Ostatnim ogłoszonym dziś przetargiem jest modernizacja linii kolejowej numer 6 na odcinku Geniusze – Kuźnika Białostocka. Efektem tych prac także będzie zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich  do 100 – 120 kilometrów na godzinę. Pociągi towarowe będą mogły rozwinąć prędkość do 80 kilometrów na godzinę.

Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP Polskich Linii Kolejowych zapowiadają kolejne przetargi na modernizację tras kolejowych.

REKLAMA

PolskieRadio24.pl, Aleksander Pszoniak, md