Prace straci około 3 tys. osób.
Ostatni samochód zjedzie z taśmy produkcyjnej w Bochum w 2016 roku. Decyzja nie jest zaskoczeniem. Od miesięcy mówiło się o tym, że Opel będzie musiał zamknąć jedną ze swoich fabryk i najpewniej będzie to zakład w Bochum. Gwoździem do trumny zakładu okazał się kryzys w Europie, który wpłynął na znaczy spadek sprzedaży nowych samochodów.
Należący do amerykańskiego koncernu General Motors Opel od lat zmaga się z poważnymi problemami finansowymi. W Niemczech produkuje swoje samochody jeszcze w trzech innych zakładach w Rüsselsheim, Eisenach i Kaiserslautern. Firma ma także fabryki za granicą: m.in w Polsce Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.