Umowa podpisana. Będą pieniądze na dokończenie obwodnicy Włoszczowy

Mieszkańcy miasta od kilku lat zabiegają o dokończenie budowy obwodnicy. Za inwestycję odpowiedzialny jest samorząd województwa.

Przed rozpoczęciem inwestycji przez ścisłe centrum miasta trzy drogi wojewódzkie – nr 742 – ulica Młynarska i  Jędrzejowska, nr 785 - ulica Sienkiewicza i 786  - ulice Partyzantów oraz Czarnieckiego.

Przez nie odbywał się ruch tranzytowy w kierunku Kielc, Częstochowy i Katowic. Ulice, którymi codziennie przejeżdżały setki pojazdów prowadziły bezpośrednio przy budynkach mieszkalnych i miejscach użyteczności publicznej. To obniżało komfort życia, powodowało zagrożenie wypadkami a równocześnie spowalniało transport.

Samorząd zabiega o dofinansowanie całości obwodnicy

Budowa pierwszego odcinka obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej 786 rozpoczęła się w sierpniu 2018 roku. Budowa zakończyła się ponad dwa lata później, pod koniec 2020 roku. Inwestorem był Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich podlegający Samorządowi Województwa.

Projekt był współfinansowany z funduszy Unii Europejskiej. Całkowity koszt przekraczał 60 milionów złotych, z czego Unia wyłożyła ponad połowę, a ponad 4 miliony pochodziło z rządowego dofinansowania. Wkład własny samorządu wynosił ponad 22 miliony złotych. Długość wybudowanego odcinka ma ponad 7 kilometrów.

Po zakończeniu budowy tego etapu samorząd zaczął zabiegać o dofinansowanie drugiego etapu. Cała inwestycja w znaczącym stopniu poprawi jakość życia w mieście. Przede wszystkim za sprawą wyprowadzenia uciążliwego ruchu tranzytowego. Przed budową pierwszej części obwodnicy, przez ulice miasta przejeżdżały ciężkie samochody jadące tranzytem w kierunku Kielc, Katowic, Częstochowy i Jędrzejowa.

Drugi odcinek obwodnicy Włoszczowy będzie miał ponad 4 kilometry długości. Połączy drogi wojewódzkie numer 742, numer 786 oraz numer 785. Początek trasy jest planowany w okolicach wiaduktu w Łachowie, a koniec przed Międzylesiem.

Obwodnica odciąży ruch miejski

Dzięki inwestycji z centrum miasta zostanie wyprowadzony uciążliwy ruch tranzytowy w kierunku Łodzi i Radomska.

  - Drogi krajowe muszą być uzupełnione o bezpieczne drogi samorządowe;  wojewódzkie, powiatowe i gminne. Podpisana dziś umowa jest dowodem na to, że rząd wspiera inwestycje samorządowe – powiedział podczas uroczystości związanej z podpisaniem umowy minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Szef resortu zaznaczył, że mieszkańcy regionu i kierowcy czekali na tę inwestycję około 40 lat. Dodał, że każde miejsce w Polsce zasługuje na to, inwestycje drogowe poprawiające bezpieczeństwo.

REKLAMA

Czym jest rządowy fundusz dróg?

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg powstał w 2018 roku. Jego zadaniem jest wsparcie dla samorządów w tworzeniu inwestycji drogowych i lokalnej sieci komunikacyjnej. Utworzenie Funduszu ma również na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej, a także poprawę oraz zwiększenie atrakcyjności i dostępności terenów inwestycyjnych.

 

 

PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw