PKP Cargo planuje przejęcia w branży kolejowej
2014-07-09, 11:41
Walka o nowych klientów i przygotowania do jesiennego szczytu przewozowego. Spółka PKP Cargo przedstawiła plany na drugie półrocze.
Posłuchaj
W tym roku przewoźnik będzie miał do dyspozycji ponad 28 tysięcy węglarek. To o 15 procent więcej niż w zeszłym roku.
Firma szuka też nowych maszynistów. Chce zatrudnić nawet kilkaset osób. Jak mówi szef zarządu spółki Adam Purwin, pracę znajdzie każdy chętny, który przejdzie testy zdrowotne. Prezes przyznaje jednak, że wiele osób nie jest w stanie przejść wymaganych badań medycznych. Zaznaczył jednak, że zawód maszynisty ma perspektywy. Luka pokoleniowa, która wytworzyła się w ostatnich latach, sprawiła, że przewoźnicy bardzo potrzebują osób wykonujących ten zawód.
Szkolą i zatrudniają. Spółki kolejowe szukają pracowników >>>
Jednym z najważniejszych zadań wymienianych przez zarząd firmy jest pozyskiwanie nowych klientów. Adam Purwin przyznaje, że w tej chwili na rynku przewozów towarowych panuje olbrzymia konkurencja. Jednym z niewielu narzędzi jest niska cena. Przewoźnik nie chce zdradzać szczegółów swojej polityki. Nie mniej przyznaje, że liberalny rynek w Polsce powoduje "presję cenową".
PKP Cargo nie wyklucza fuzji
Purwin przyznał ponadto, że PKP Cargo chce się rozwijać poprzez fuzje i przejęcia w sektorze przewozów kolejowych w kraju lub za granicą. Nie wykluczył finansowania transakcji emisją euroobligacji.
- Analizujemy kilka okazji związanych z możliwością naszego rozwoju poprzez fuzje i przejęcia - powiedział we wtorek dziennikarzom Purwin. Zastrzegł jednak, że nie może ujawnić szczegółów.
Prezes wyjaśnił, że spółka nie wyklucza przejęć także za granicą.
Jak mówił, oferta publiczna spółki udowodniła rynkowi, że biznes kolejowy może być opłacalny. W październiku 2013 roku firma PKP Cargo zadebiutowała na warszawskiej giełdzie.
Purwin poinformował, że PKP Cargo ma 700 - 800 mln zł gotówki, m.in. na akwizycje. Przyznał, że spółka może też wziąć kredyt inwestycyjny lub pożyczyć z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. - Bardzo poważnie będziemy też rozważać emisję obligacji (...) To może się zdarzyć w przypadku powodzenia projektów akwizycyjnych - dodał. Pytany o wielkość emisji i o to, kiedy może zapaść ostateczna decyzja, odparł: "To będzie zależało od zaawansowania naszych projektów".
PKP Cargo to największa w Polsce i druga co do wielkości w Europie spółka zajmująca się przewozem towarów. Swoje usługi świadczy między innymi na terenie Słowacji, Czech, Niemiec oraz Belgii. Jesienią zeszłego roku przewoźnik zadebiutował na Giełdzie Papierów Wartościowych.
O planach na przyszłość szef zarządu spółki Adam Purwin mówił już w czasie Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
Źródło: PKP CARGO/x-news
IAR/PAP, awi