Pendolino: UE tnie dofinansowanie do szybkiego pociągu

Posłuchaj

Komisja Europejska krytykuje Pendolino i zmniejsza finansowanie projektu. Unijni urzędnicy uznali, że szybkie pociągi nie wykorzystają swoich możliwości na polskich torach./IAR/

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Jak twierdzi Komisja,  poziom polskiej infrastruktury ogranicza nasze zakupy, stąd zamiast 88 mln euro dofinansowania, dostaniemy 74 mln euro.

Komisja Europejska uważa, że nasze wydatki na Pendolino nie powinny przekroczyć 340 mln euro, tymczasem PKP Intercity wyda na 20 składów szybkich pociągów 400 mln euro. Komisja uznała, że kupujemy za drogie pociągi w stosunku do możliwości, które osiągną na polskich torach.

Kolejarze twierdzą, że mają zapewnione środki na sfinansowanie całego projektu, nawet po cięciach

Jak czytamy w komunikacie przewoźnika, „W odpowiedzi na pytania dot. wrześniowej decyzji Komisji Europejskiej oraz modelu finansowania projektu Pendolino, PKP Intercity informuje, że ma zabezpieczone środki na pełne sfinansowanie projektu "Zakup kolejowego taboru pasażerskiego do obsługi połączeń dalekobieżnych", czyli 20 składów Pendolino”.

Pendolino na zakręcie. Pod Malborkiem jeszcze brak odpowiednich torów

Źr. TVP/x-news

PKP Intercity wyjaśnia, że we wrześniu Komisja Europejska potwierdziła ok. 22 proc.wkładu finansowego z Funduszu Spójności. Ale zmianie uległa wysokość kwoty kwalifikowanej. Tym samym, czytamy,  kwotowo dofinansowanie zmniejszyło się o niespełna 14 mln euro z 88 mln euro.

PKP Intercity podkreśla, że jednocześnie Komisja przyznała, że projekt jest zgodny z priorytetami programu operacyjnego i przyczyni się do osiągnięcia jego celów.

jk