Infrastruktura i Środowisko: część kryteriów do projektów gotowa

W Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju odbyło się we wtorek posiedzenie komitetu monitorującego Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Przyjął on rozwiązania, na podstawie których będą wybierane do dofinansowania UE projekty dotyczące transportu drogowego i kolejowego, adaptacji do zmian klimatu, ochrony przyrody i edukacji ekologicznej, poprawy jakości środowiska miejskiego oraz ochrony dziedzictwa kulturowego.

W spotkaniu komitetu uczestniczyli m.in. przedstawiciele rządu, samorządów, a także Komisji Europejskiej. Kolejne posiedzenie zaplanowano na początek lipca. Wówczas mają być przyjęte pozostałe kryteria w sektorach środowiska, energetyki i transportu miejskiego.

Największe źródło funduszy UE dla Polski na inwestycje

Program Infrastruktura i Środowisko to największe źródło funduszy UE dla Polski na inwestycje w latach 2014-2020, o wartości 27,4 mld euro. Pieniądze te będą pochodziły z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności. Wkład krajowy do programu wyniesie 4,85 mld euro. W sumie cały budżet to 32,26 mld euro.

- Będziemy przede wszystkim kończyć drogi ekspresowe oraz wojewódzkie, które łączą się z drogami ekspresowymi. Duża alokacja będzie też na obwodnice miast oraz transport miejski - mówiła niedawno wiceszefowa MIR Iwona Wendel.

Program będzie wspierał m.in. rozwój infrastruktury transportowej, ochronę środowiska, energetykę i gospodarkę niskoemisyjną oraz przedsięwzięcia związane z ochroną zdrowia i kulturą. Po unijne wsparcie będą mogły sięgnąć samorządy i przedsiębiorcy, głównie duże firmy. Większy niż dotąd nacisk będzie położony m.in. na redukcję emisji.

PAP, awi