Prezydent Andrzej Duda: tunel na zakopiance za kilkanaście dni zostanie otwarty dla wszystkich kierowców

- Właśnie następuje epokowa zmiana. (...) ze wzruszeniem przeszedłem te 2 km 58 metrów tunelu między Naprawą a Skomielną Białą - powiedział prezydent podczas wizyty na budowie tunelu na zakopiance.

Jak dodał, ten proces drążenia tunelu do Skomielnej Białej trwał z wieloma przeszkodami. - Gospodarczymi i politycznymi, bo w międzyczasie wybuchła wojna na Ukrainie i pandemia koronawirusa dotknęła inwestycję, i wreszcie problemy geologiczne - wskazał.

"Za kilkanaście dni zostanie otwarty"

Prezydent podkreślił, że tunel na zakopiance to bardzo ważna inwestycja tak dla lokalnej społeczności, jak i turystów, którzy będą mogli łatwiej dostać się pod Tatry. Przypomniał, że podobne inwestycje powstają bądź powstały na trasie S3, na Via Carpatii czy w Świnoujściu.

- Ten tunel, można powiedzieć, praktycznie jest już gotowy. Dosłownie za kilkanaście dni zostanie otworzony, uruchomiony, otwarty dla wszystkich kierowców. To jest niezwykle ważny moment, epokowa zmiana - powiedział Andrzej Duda. 

Podkreślił również, że "Polska się rozbudowuje, realizuje nowoczesne inwestycje".

- Wierzymy, że to nie ostatnia inwestycja w Małopolsce. Chcemy, aby Polska także i w tej części stawała się coraz bardziej nowoczesna - podkreślił prezydent. 

Posłuchaj

Prezydent Andrzej Duda o budowie tunelu pod górą Luboń: to historyczna chwila (IAR) 0:28

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Zakopianka - 2,06 km tunelu

Dwukomorowy tunel w ciągu zakopianki o długości 2,06 km powstał w masywie góry Mały Luboń, w Beskidzie Wyspowym. Drążenie tunelu rozpoczęło się w marcu 2017 r. Koszt całej inwestycji to niemal miliard złotych, a zakontraktowana cena nie uległa zmianie. Inwestycję wykonuje włoski koncern Webuild, który w styczniu przejął dotychczasowego wykonawcę - firmę Astaldi.

Termin zakończenia budowy tunelu był kilkakrotnie przesuwany. Najpierw zapowiadano, że tunel będzie gotowy do końca 2021 r. Później termin zakończenia prac wyznaczono na luty br. Kolejna data ukończenia robót została zaplanowana na koniec czerwca. O przesunięcie terminu wnioskował wykonawca, argumentując opóźnienia pandemią i absencją pracowników oraz niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.

Oddanie tunelu do użytku i połączenie go z istniejącą trasą S7 znacząco przyspieszy podróż na odcinku Kraków - Zakopane. Obecnie wykonywany jest 16-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi pod Tatry - z Rdzawki do Nowego Targu. Ma być gotowy w połowie 2024 r. Inwestycja będzie kosztowała ponad 880 mln zł. Po otwarciu tego odcinka dwujezdniową zakopianką będzie można przejechać od Nowego Targu do Krakowa.

• To będzie jeden z najtrudniejszych odcinków trasy Via Carpatia. Umowa podpisana
• Drogowcy rozpoczynają budowę dwóch odcinków S1. Prace zakończą się pod koniec 2023 r.
• Kolejne umowy i przetargi na budowę dróg. Wsparciem dla wykonawców ma być waloryzacja wartości kontraktów

nj, PAP, IAR, kor