Katastrofa hiszpańskiego myśliwca F-18. Nie żyje pilot

Samolot wielozadaniowy F-18 z jednostki stacjonującej w bazie wojskowej Torrejon de Ardoz pod Madrytem rozbił się w piątek wczesnym popołudniem w okolicach Peralejos w prowincji Teruel we wschodniej części kraju.

Kolejna katastrofa hiszpańskiego F-18. Wojsko chce nowych myśliwców

To nie pierwsza katastrofa takiego samolotu w Hiszpanii. W maju 2023 roku media informowały o wypadku z udziałem F-18, do którego doszło w bazie lotniczej niedaleko Saragossy. Wówczas pilot zdołał się katapultować i przeżył wypadek.

Hiszpania zakupiła samoloty F-18 od USA w latach 80., a pierwsze maszyny weszły do służby w połowie tamtej dekady. W kolejnych latach były modernizowane, aby przedłużyć ich żywotność. Hiszpańskie siły powietrzne już od dłuższego czasu wzywają do wymiany starzejących się samolotów. W najbliższym czasie armia Hiszpanii ma w planach zastąpienie F-18 nowszymi samolotami.

F-18. Te myśliwce mają już prawie 40 lat

Myśliwce wielozadaniowe F/A-18 Hornet są produkowane od 1978 roku. Od lat 90. trwa produkcja głęboko zmodernizowanych maszyn w wersjach E i F. Te samoloty są na tyle odmienne od swojego pierwowzoru, że są traktowane praktycznie, jako osobny model o nazwie Super Hornet.

Hiszpania od 1985 roku operuje maszynami EF-18A i EF-18B, które zostały zmodyfikowane specjalnie pod kątem zapotrzebowania sił zbrojnych tego kraju (stąd oznaczenie E - od España). W 1995 roku dokupiono jeszcze trochę używanych samolotów F/A-18A od armii USA. Wszystkie samoloty zostały zmodernizowane do standardu zbliżonego do nowszych wersji F-18C i F-18D.

• Kłopoty polskiego samolotu. Maszyna miała kłopot z lądowaniem
• Pilot zawrócił samolot, członek załogi wylądował w szpitalu. Wszystko przez "dziwny zapach"
• Słaby wynik lotniska w Radomiu. W wakacje o 6 proc. mniej pasażerów niż rok temu

PAP/jmo