Dobra wiadomość dla warszawiaków! II linia metra już testowana

Posłuchaj

Dziś na drugiej linii metra po raz pierwszy pojawili się pasażerowi (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Na części przystanków trwają już roboty wykończeniowe. Montowane są płyty granitowe, ozdoby oraz oświetlenie. - Na pewno ściany stacji zaprojektowane przez Wojciecha Fangora robią duże wrażenie estetyczne. To coś zupełnie innego od wystroju stacji pierwszej linii - oceniła prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Na żadnym z przystanków nie ma jeszcze schodów ruchomych, a także systemów kontroli biletów. Te pojawią się na końcu.

- Wszystko wskazuje na to, że budowa będzie zakończona 30 września. Oczywiście, kiedy pasażerowie pojadą II linią, to zależy od organów zewnętrznych i odbioru technicznego - Gronkiewicz-Waltz.

W sobotę prezydent wzięła udział w tak zwanym przejeździe technicznym. Towarzyszyła jej grupa urzędników oraz dziennikarzy.  Podróż rozpoczęła się na stacji Rondo Daszyńskiego a zakończyła się na stacji Rondo ONZ. Przejazd odbył się składem Inspiro, ale w testach biorą udział wszystkie typy pociągów używane przez warszawskie metro.

TVN24/x-news

Centralny odcinek drugiej linii metra połączy lewo- i prawobrzeżną Warszawę. Będzie mieć siedem stacji. Kolejno od zachodu na wschód będą to: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński".

Umowę na projekt i budowę stołeczny ratusz podpisał z włosko-turecko-polskim konsorcjum Astaldi, Gulermak i PBDiM Mińsk Mazowiecki w październiku 2009 roku. Koszt inwestycji to 4,17 mld zł. Według początkowych planów budowa miała zakończyć się w październiku 2013 r. Obecny termin to 30 września tego roku.
Według prezydent stolicy, ukończenie całego odcinka II linii metra - mającego łączyć wschodnie i zachodnie obrzeża miasta - planowane jest do 2022 roku.

IAR/PAP/asop