Tor w Pruszkowie pójdzie pod młotek? Rośnie dług PZKol-u

Posłuchaj

Sytuację komentuje wiceprezes PZKol-u (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

• Zajęty sprzęt jest bardzo istotny w kontekście treningów, zwłaszcza dla torowej kadry sprinterów - tym bardziej, że już 16 października w holenderskim Apeldoorn rozpoczynają się mistrzostwa Europy
• W kadencji trwającej od grudnia 2016 roku to już czwarty zarząd, a PZKol kierowany jest przez trzeciego prezesa

Wiceprezes Sebastian Rubin mówi o aktualnej finansowej sytuacji PZKol-u i informuje, że władze chcą zlicytować pruszkowski tor.

- Dług szacujemy na 15 milionów złotych (...) Oczywiście możemy rozważać wszystkie inne teorie, ale moim zdaniem nie ma innego wyjścia jak sprzedaż toru - przyznał. 

Powiązany Artykuł

Afera w PZKol - KALENDARIUM ZDARZEŃ

Budowę toru zakończono w 2008 roku. Dług powstał, ponieważ na obiekcie trzeba było wykonać dodatkowe prace by dostosować go do międzynarodowych wymogów. Początkowo wynosił ponad 5 milionów złotych, teraz wraz z odsetkami wzrósł dwukrotnie. Tadeusz Rybak, prezes Mostostalu Puławy - czyli firmy, która zbudowała obiekt - podkreśla, że nie może już dłużej czekać na spłatę. 

- Od dziesięciu lat staramy się o odzyskanie długu, więc mój optymizm już trochę przygasł - przyznał Rybak. 

• Czytaj więcej: Afera z PZKol nie zwalnia tempa. Komornik zajął maszyny i urządzenia z toru w Pruszkowie >>> 

Na konferencję przyszedł też... nasz czołowy kolarz torowy Krzysztof Maksel, który miał do związkowych władz pytanie. 

- Niczego więcej się nie dowiedziałem. Polski Związek Kolarski w tej chwili nie zapewnia nic - dodał. 

Obecne władze związku zostały wybrane na walnym zgromadzeniu pod koniec maja. W kadencji trwającej od grudnia 2016 roku to już czwarty zarząd, a PZKol kierowany jest przez trzeciego prezesa. Najpierw jego szefem był Dariusz Banaszek, potem Janusz Pożak, a teraz Krzysztof Golwiej.

(mb)